农耕时代，对于农户来说，运送农资的牛车及犁、耧、锄头等传统农具，甚至与家庭成员的地位一样重要。在农业迈入现代化后，那些传统农具渐渐消失了。今起，让我们跟随热爱摄影的省新闻学会会员符运通，到偏僻的农村，用镜头定格那些传统农具。

——编者

看到铁轱辘牛车，让我想起20世纪五六十年代农村广泛使用牛车搞运输的情景。

那时候，我们村仅有百十户人家，满打满算只有三辆牛车。农忙时，没牛车的人家肩挑背扛，往家里运粮食，往地里运粪肥。有牛车的人家，就套上牛车运粮或者运肥，能省不少力气。

由于铁轱辘是在木车轴上安着的，牛得费很大力气才能把车拉走。牛车走过去，会在硬硬的土路上留下深深的牛蹄子印儿和车轱辘印儿。

如果牛车进了庄稼地，车轱辘就会深深地陷进去，难以前行。这时，赶车人会使劲儿挥舞鞭子，牛就拼命地拉车，让人看了直心疼。有时，赶车人看牛实在拉不动，就让牛停下来歇歇，然后继续让牛拉车，那种艰辛的场景一直铭刻在我心中。

那时，有牛车的人家，每月至少要赶着牛车到龙门煤矿去买一次煤。去之前，车主会跟邻居打招呼，看谁家需要煤，然后帮邻居拉煤，而车主不收任何费用。

如果车主赶集，也会跟邻居打招呼，看谁去就让谁趁他的牛车。麦收前的那个集会，庄稼人几乎都要去，买镰刀、木锨、筛子等农具，然后装到牛车上拉回来，准备开镰收麦时使唤。

过年时，车主去串亲戚，也会跟邻居打招呼，看谁能顺路趁车。那时候，我还小，去舅家串亲戚就趁过牛车。我清楚地记得，车主大叔把牛车打扫得干干净净，鞭子上绑着红缨儿，牛头上绑着红布条，车两边贴着红对子。等牛车坐满了人，车主就赶着牛车出村了。

一晃五六十年过去了，我怀念远去的铁轱辘牛车，更怀念早已去世的赶车大叔。