□新华社特稿（记者 闫洁）

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随着针对大众集团“排放门”事件的调查不断深入，德国警方和检察官8日突击搜查了这一汽车制造商位于沃尔夫斯堡的总部及其他办公地点。

1 大众总部遭搜查

“今天，3名检察官在下萨克森州犯罪调查办公室人员的帮助下，在大众沃尔夫斯堡总部及其他办公地点开展了与（尾气）排放丑闻相关的突击搜查。”德国下萨克森州检察官在一份声明中说，警方和检察人员带走了一些可能与“排放门”事件有关联的文件和数据存储设备，以期查明涉事的大众工作人员身份。

这一消息得到大众方面证实。这家全球最大的汽车生产商表示将配合检方调查，揪出丑闻的幕后主使。

按照检方发言人朱莉娅·迈尔的说法，除大众的办公场所外，一些私人寓所也遭到搜查。

9月18日，美国环境保护署指认大众在销售的部分柴油车上安装专门应付尾气排放检测的软件，使汽车能够在车检时以高标准过关，在平时行驶时却大量排放污染物。卷入“排放门”的大众柴油车数量预计为1100万辆，涉及大众、奥迪、斯柯达、西雅特四个品牌，其中美国市场约有48.2万辆。

这一事件连日来在全球各地引发反应，迫使大众集团董事会主席兼首席执行官马丁·温特科恩引咎辞职。除德国外，一些国家也在了解大众汽车是否在当地违规。

2 高管否认提前知晓“排放门”

德国大众集团美国公司主管迈克尔·霍恩8日出席美国国会众议院能源和商务委员会听证会。在听证会上，霍恩就该公司汽车尾气排放造假事件表示“真诚道歉”，称大众汽车集团将对此非法行为“负全部责任”，但否认在今年9月之前就知晓尾气排放舞弊的情况。

霍恩说，他的确在去年就知道部分柴油车“存在排放问题”，但直到上个月才知晓是舞弊软件让这些车在车检时以高标准过关。

大众集团新任首席执行官马蒂亚斯·米勒7日在接受《法兰克福汇报》采访时也为集团高层辩护，称这些高级管理人员不可能蓄意隐瞒“排放门”事件。

按照他的说法，汽车发动机的研发是“一个复杂的过程”，高管并不会直接参与。

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大众将向美提交舞弊软件“补丁”

□新华社特稿（记者 刘学）

美国环境保护署8日说，德国大众汽车集团将于下周向美国相关管理机构提交尾气检测舞弊软件的初步整改方案，涉及车辆为2012年至2014年安装这一软件的帕萨特轿车。

美国环境保护署在一份电子邮件中告诉路透社记者，大众集团将向美国环境保护署和加利福尼亚州空气治理委员会提交舞弊软件“补丁”，以“修正”他们用在柴油车上的尾气检测舞弊软件。

根据美国环境保护署的说法，这一“补丁”必须先经过相关管理机构的批准，才能得以应用。