□据 中新网

随着维修与测试工作的逐步完成，俄罗斯唯一的航母“库兹涅佐夫”号将用性能相对低的米格-29K舰载机替换现役的苏-33舰载机。

1 “大炮”换“鸟枪”，这是为啥

苏-33舰载机的生产线已关闭，但印度从俄罗斯采购米格-29K舰载机为俄海军航空兵提供了“顺风车”。印度总共从俄罗斯订购了45架米格-29K舰载机，其中研制费用就支付了7.3亿美元。2010年1月，印度和俄罗斯签订合同，规定俄罗斯向印度提供29架米格-29K舰载机，合同金额为12亿美元。加上研发成本，印度每架米格-29K舰载机至少需向俄罗斯支付5700万美元。

相比之下，由于生产线已开，且印度人掏了腰包，俄罗斯只需为自己采购的24架米格-29K支付约10亿美元。换算下来，俄罗斯海军每架米格-29K舰载机的单价仅为4100万美元，比印度的采购价格便宜1600万美元。此举避免了重开苏-33生产线所需的巨额投入，也降低了采购单价。

2 短痛还是长痛

在外界看来，虽然换装米格-29K舰载机解决了资金问题，但这不得已而为之的做法，给俄罗斯海军的今后发展带来不小的隐患。

从技术层面来说，虽然在电子设备上有所更新，但米格-29K舰载机在机体性能方面同苏-33舰载机有着不小的差距。米格-29K舰载机的最大航程为2000千米，苏-33舰载机的航程可以达到3000千米。苏-33舰载机总共可以挂载6.5吨弹药，而米格-29K舰载机搭载的燃油和武器总重量才5.5吨。这意味着，在面对强敌时，米格-29K“耐力差”、载重量小的劣势，关乎航母的生死，或直接影响到战局。

3 青出于蓝，中国“飞鲨”更具优势

中国以苏-33为蓝本研发的歼-15舰载机（绰号“飞鲨”）目前已实现量产。同苏-33舰载机相比，“飞鲨”配备2台涡扇-10A发动机，航程增加到3500千米。

“飞鲨”采用了相控阵雷达，对计算机软件和飞控系统进行了升级，性能比苏-33有所提升。目前，歼-15舰载机已经批量配备给“辽宁”舰，而且中国不只建造1艘航母，因此舰载机的规模也会非常大，单位成本有望进一步下降。

4 中俄会在舰载机领域展开合作吗

俄罗斯选用米格-29K舰载机的做法可能还有扶持米高扬飞机公司的原因，毕竟苏霍伊公司在过去的20年里通过苏-27战斗机已经获得大笔的收入，相比之下米高扬公司就没有那么春风得意了。因此采购米格-29K舰载机，某种程度上也会给米高扬公司一笔不小的资金，让其继续维持下去。

分析人士指出，其实，俄罗斯并非只有选择米格-29K这一种途径，它也可以选择和中国合作。“飞鲨”已经进入批量生产阶段，表明相关的技术问题已经得到解决。如果俄罗斯同中国合作，那么双方就能够实现强强联合，不但不用退而求其次选择米格-29K，还可以使两国的舰载机单位成本有所降低。

对于中国而言，同俄罗斯合作也是有非常大的好处的。继承苏联航空工业遗产的俄罗斯至今仍然拥有强大的技术实力，尤其是在发动机研制方面优势非常突出，这对于“飞鲨”及其后续机型的能力提升有着巨大的帮助。对于俄罗斯来说，借助中国的资源优势，也能提升其研发水平、降低舰载机成本。

不过，任何国家都不太希望同其他国家分享核心军事技术领域的研究成果。一方面源于可能存在的市场竞争，另一方面涉及国家安全等因素。