最近，不少市民发现，市区里的几座跨河大桥上的路灯被拆掉了，晚上从桥上过时漆黑一片。有读者拨打本报热线66778866说：“这几座桥上的路灯没装多长时间，为啥要更换？换下来的路灯将被如何处理？”

市城市照明灯饰管理处通过本报澄清：桥面原来的路灯存在老化、亮度低、眩光大等问题，更换后的新路灯不仅节能、明亮，还更好看。

质疑：路灯还能用，为啥要换掉

有网友在网上讨论发现，近期被拆掉路灯的跨河桥共有4座：洛阳桥、牡丹桥、西苑桥、凌波大桥。

“西苑桥上的路灯刚装了没几年，还是LED节能灯，这次换掉是不是有点儿浪费？”市民陈先生说，即便要换路灯，换个灯管就行了，没必要把灯杆和基座全部拆掉。

还有市民关心如何处理被拆掉的旧路灯。“丢掉挺可惜的，如果能装到没有路灯的背街小巷或次干道，也算二次利用。”有网友建议。

23日上午，记者在牡丹桥和洛阳桥上看到，这里的路灯已被拆掉运走，只留下被钻开的基座，工人们正在清理路灯拆除后留下的水泥石块。

展望：更换后，大桥将更亮更美观

针对大家的疑问和建议，记者找到市城市照明灯饰管理处。

“大家误解我们了。”市城市照明灯饰管理处党总支副书记杨朝记解释，在上述4座大桥中，除了洛阳桥辅桥没有路灯，其余大桥的路灯都存在使用时间过长、亮度低、眩光大等问题，既不适应城市交通枢纽对照明的要求，又给过往行人和车辆埋下安全隐患。

“今年8月，洛阳入选中欧低碳生态城市合作项目综合试点城市，低碳意味着节能、绿色，这次把4座桥上的路灯都换成新型的LED节能灯，正是顺应这一趋势。”市城市照明灯饰管理处副处长黄占营说。

记者了解到，在此次路灯节能改造项目中，4座大桥均将换上灯杆高约11米的新型LED节能灯，且样式丰富。等新路灯装上后，大桥将更亮更美观，城市形象和品位也将得到提升。

“路灯等设施服役时间长了，每年仅维护费用就要花掉不少钱，换成新型LED节能灯后，维护成本将降低。”黄占营说，经过普查，此次被换掉路灯的二次使用率在90%以上，它们将被安装在背街小巷和次干道上，继续为大家服务。

据了解，4座大桥路灯改造项目预计在2016年1月10日前后完成。最后，本报提醒大家，在新路灯安装到位前，大家夜间经过桥面时一定要缓步慢行，安全第一。