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你玩儿过的最大积木有多大？昨日，东环路跨洛河桥主跨钢桥合龙，这组重达6900吨的“积木桥”搭建完成，它成为洛河上目前最重的一道“彩虹”。

1 数据：160米“彩虹”，重量相当于690台10吨卡车

东环路跨洛河桥，位于现在的李城桥（李楼桥）西，全长1444米。其中，该桥跨洛河中央段的钢结构景观桥设计最为引人注目。景观桥呈双拱形设计（如图），长约160米，为下承式钢桁（héng）架系杆拱结构，即桥两侧分别架设一道拱桥，拱桥上方用桁架相连，拱桥下垂直架设吊杆以拉升桥面。

项目投资方洛政新龙有限公司相关负责人介绍说，东环路跨洛河桥主跨钢桥采用全钢构，也是洛河上第一座真正意义上的钢结构桥，同时是最重的一座钢构桥，全桥共耗费钢材约6900吨。一台施工用车自重约为10吨，这个“彩虹”钢桥相当于690台卡车的重量。

中铁九局工程有限公司项目负责人鄢群云称，钢结构拱桥由于水平方向的拉、压内力实现了自身平衡，整个结构不对支座产生水平推力，同时通过吊杆提升桥面重量，4榀（pǐn）桁架和4道风撑的结构也增加了拱桥的提升力，使拱桥的稳定性更强。

因此，整个桥面为快速路，设计车速为每小时60公里。

2 施工：建桥犹如搭积木，8台千斤顶同时作业

160米，重6900吨，距离桥面40米，这样的钢构拱桥是如何建成的呢？

昨日9时许，记者在东环路跨洛河桥施工现场看到，桥面中央一跨钢结构主拱正在缓缓上升。

鄢群云说，主拱是整个拱桥的最后一部分，主拱到位意味着整个桥体的合龙，而这个合龙过程一点儿也不简单。“仅主拱就重达1600吨，需要8台千斤顶由电脑控制同时作业，主拱水平提升，每分钟仅能提升十几厘米。”鄢群云说，因此，整个合龙过程需要4个多小时。主拱到位后采用焊接和高强螺栓连接等方式与主梁连接，犹如搭积木。

除了主拱，整个拱桥也是像积木一样拼接完成的，160米长的钢构拱桥全部由2.6米×2米的钢板拼接完成，整个拼接过程持续了半年多。

13时许，东环路跨洛河桥主跨钢桥正式合龙，在明媚阳光的照射下，犹如一道彩虹横跨于洛河河面上。洛政新龙有限公司相关负责人称，景观桥吊装完成后还会进行美化和亮化作业，未来将成为一座漂亮的景观桥。

3 预计：东环路跨洛河桥明年4月通车

东环路跨洛河桥主跨钢桥的合龙，预示着东环路跨洛河桥主体完成约六成。

该项目建设方市政建设集团有限公司执行经理郑炜介绍，目前，北侧引桥部分即将开始桥墩施工；中间河道中桩基和承台施工已全部完成，即将开始桥面施工；南侧桥面铺装已基本完成，引桥已现基本形象，正在进行桩基和箱梁架设。

“接下来，将根据需要适时开展大作业面施工，确保明年牡丹文化节前大桥顺利通车。”郑炜说。