从表面上看，“抢车位”之所以屡禁不止，是因为个别单位和个人的自私，而深层次原因则是私家车数量急速增加与城市停车位发展相对滞后之间的矛盾。

我市发布《洛阳市私圈乱占停车位专项治理工作实施方案》，开始专项治理私圈乱占停车位这一城市“顽疾”。

私家车快速普及，让停车难成为有车一族心中的隐痛。停车难已不只是一个停车问题，更是一个民生问题。曾经风靡一时的“抢车位”游戏，也从虚拟世界走进现实生活中。

“抢车位”变得越来越频繁，越来越激烈。一些单位和市民甚至动起了歪脑筋，私自用地锁、锥筒、水泥桩等抢占公共车位，这样，自己停车问题是解决了，却妨碍了他人的正常通行和停车便利，影响了城市公共空间的资源共享，而且，一个地锁出现后，往往产生“破窗效应”，引发更多人效仿，久而久之形成恶性循环，停车越来越难。更为严重的是，“抢车位”甚至抢占了消防通道，一旦发生火灾，消防车进不来，后果难以预料。

从表面上看，“抢车位”之所以屡禁不止，是因为个别单位和个人的自私，而深层次原因则是私家车数量急速增加与城市停车位发展相对滞后之间的矛盾，这种矛盾在一些老旧小区表现得更为突出。在这些小区里，车位稀少，根本无法满足居民的实际停车需求，车主们只能想方设法去“抢”，这种“抢”，有自私，更有无奈。

因此，我市对“私圈乱占停车位”行为进行专项整治正当其时，民心所向。通过加大监管力度，对违规行为进行必要的惩处等，可以有效遏制“抢车位”乱象，但是，要从根本上解决“抢车位”，还需要多部门共同发力来解决。制度、规划、管理等一个都不能少。

比如，进一步完善城市道路交通规划，增加公共停车场的数量；创新停车方式，有效利用停车空间，在有限的停车场地，扩展更多停车位，创造更大的空间价值……而这些都需要一个过程，急不得。

只有让不断递增的车辆有地儿停，民众能自觉维护正常停车秩序，那一把把地锁，一个个水泥桩，才能彻底消除，城市停车也就不再难了。