【特点】 技术突破看点多

● 高精度

航天科技集团五院北斗三号工程副总设计师、卫星首席总设计师谢军介绍，北斗三号系统的定位精度较北斗二号提升了1至2倍，达到2.5米至5米水平。随着北斗地基增强系统提供初始服务，北斗三号的精度将提升至米级、亚米级、分米级甚至厘米级，厘米级的精度已经可以满足共享单车电子围栏的需求。谢军表示，届时，中国北斗的精度将与GPS相媲美。

● 高质量

北斗是一个系统工程，用户每一次享受到北斗系统的服务，都必须保证有至少4颗卫星提供服务。北斗又是一个全球覆盖的系统，需要有20余颗卫星同时提供稳定服务，这一特点决定北斗系统对质量可靠性要求比单星更高，对产品可靠性的要求更苛刻。北斗还是一个固有属性要求必须连续运行的系统，信号不能中断，系统必须连续、稳定、完好、可靠。

● 高保险

航天科技集团五院北斗三号卫星总设计师王平介绍，北斗卫星全球导航系统作为一个大型系统工程，采用多重可靠性“加固”措施，可最大限度地增强系统的保险系数。

● 多功能

中国北斗除了具有短报文等特色功能，还可以将用户的位置信息发送出去，让其他人知道用户的情况，较好地解决了何人、何事、何地的问题。把短信和导航结合起来，是北斗卫星导航系统的一大特色，一个终端，就可以导航、通信兼备。

● 低价格

2012年北斗开始提供商业服务时，北斗芯片的高价格，成为其产业化的致命障碍，而现在局面已经逆转。担任一家北斗芯片生产企业副总经理的薛文通表示，2012年民用级北斗芯片的单价为200元至300元人民币，当时GPS芯片的单价为30元人民币左右。目前，北斗芯片的单价已降到1美元以下，与GPS芯片持平。

【应用】 北斗服务无处不在

ofo小黄车与北斗导航共同推出北斗智能锁；小蓝单车利用北斗地基增强系统实现了米级定位，即使在树荫下也不会出现“漂移”……为了更精准地报告“我在哪里”，共享单车陆续接入了北斗高精度时空定位系统。

共享单车只是北斗近在眼前、服务民生的应用之一。从抢险救灾到精准农业，从渔业播报到智慧房管……近年来，北斗卫星导航各类高精度位置服务产品以“北斗＋互联网＋其他行业”的新模式，广泛应用到国计民生的方方面面。

【发展】 北斗系统“三步走”

第一步 北斗一号系统

● 1994年 启动北斗一号系统工程建设。

● 2000年 发射２颗地球静止轨道卫星，建成北斗一号系统，为中国用户提供定位、授时、广域差分和短报文通信服务。

第二步 北斗二号系统

● 2004年 启动北斗二号系统工程建设。

● 2012年年底 完成14颗卫星发射组网，为亚太地区用户提供服务。

第三步 北斗三号系统

● 2009年 启动北斗全球系统建设。

● 2017年 北斗三号组网星首发。

● 2018年 计划发射18颗卫星，为“一带一路”沿线及周边国家提供基本服务。

● 2020年 计划完成35颗卫星发射组网，为全球用户提供服务。

【揭秘】 “劳模火箭”运送北斗升天

此次承担发射任务的长征三号乙火箭，属于长三甲系列火箭之一。1994年首飞的长三甲系列火箭不仅有“金牌火箭”之称，也是长征火箭家族中的“劳模”。长征火箭至今共实施253次发射，81次由长三甲系列火箭承担，占比约1/3，成功率达97.5%，堪称运送卫星的“老司机”。