昨日16时30分，在位于涧西区的中国一拖铁路编组站，一列戴着红花、挂着货车车厢的列车从这里缓缓发出，洛阳至中亚国际班列开通。它满载着来自洛阳及周边省市的货物，将跨越国境驶往中亚。这是我市首趟发往中亚的班列，未来还将有更多班列驶向欧洲、东盟等地。

《洛阳晚报》记者在现场看到，列车上挂着“中国一拖铁路编组站中亚班列（洛阳—中亚五国）”的红色标牌。这趟列车上装载的货物有建筑材料、机械设备、耐火材料等，来自洛阳、郑州等省内城市以及河北等地，将送往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦三个中亚国家。这趟班列从洛阳发车，经过132个小时，将在新疆的阿拉山口口岸穿越国境线，先到哈萨克斯坦的多斯特克口岸。货物在这里被重新编组后，将分别驶向上述三个国家，总行程近4000公里。

铁路编组站是铁路枢纽的核心，是车流集散和列车解编的基地，因此有“列车工厂”之称。中国一拖相关负责人说，20世纪50年代，中国一拖铁路编组站伴随着中国第一拖拉机制造厂（中国一拖集团前身）的奠基而诞生，这里也曾是涧西区的工业运转枢纽，当时来自全国的基建货物纷纷被运到洛阳，再从该铁路编组站转运到其他厂矿。

未来，中国一拖铁路编组站将建成洛阳陆港多式联运物流中心。随着洛阳至中亚班列的试运行，今后，洛阳还将计划开行中欧班列、中俄班列以及东盟班列等。不远的将来，我市制造的东方红拖拉机、智能装备等，都将从这里驶向世界各地，这里也将为我市企业出口转型、为自贸区建设、为“一带一路”发展做出贡献。