实施区域协调发展战略，是党的十九大报告中提出的“贯彻新发展理念，建设现代化经济体系”的重要举措之一。

地缘相接、人缘相亲，地域一体、文化一脉，洛阳与济源、三门峡、平顶山等豫西北城市协同发展，是我省区域协调发展的内在要求。如何在加快建设中原城市群副中心城市的同时，辐射与带动豫西北城市发展，进而打造带动全省发展新的增长极？

省委、省政府赋予洛阳发展新的战略定位。引领中原城市群西部转型创新发展示范区建设，我市一手抓交通，推动豫西北各市交通基础设施对接联通；一手抓产业，规划建设豫西北特色产业带，一个充满生机与活力的豫西北经济圈正在崛起。

明定位，区域发展联起来

当前，城市群已成为支撑世界各主要经济体发展的核心区和增长极。从珠三角到长三角，从环渤海到京津冀，区域联动发展已然是大势所趋。“十三五”规划纲要更是提出，我国要规划建设19个城市群，打造带动我国经济持续增长、促进区域协调发展、参与国际合作与竞争的主要平台。

在此背景下，省第十次党代会做出重大部署：推动豫西北各市与洛阳联动发展，形成带动全省经济发展新的增长极。这既是省委、省政府对洛阳寄予的厚望，也是洛阳发展新的重大机遇和沉甸甸的责任。

新定位、新担当、新使命，洛阳责无旁贷。

从全省情况来看，在实现由经济大省向经济强省跨越的进程中，需要实行“一主一副”双中心发展模式，形成郑州、洛阳“双极”带动的新格局。从全市情况来看，洛阳作为我省第二大城市、中原城市群副中心城市，理应在全省发展大局中起到更加重要的作用。

畅交通，区域通行快起来

交通是城市群发展的“血脉”，交通顺则“血脉”畅，人流、物流、资金流才能在区域内自由流通。我市围绕提升副中心城市的辐射带动力，着力推动豫西北各市交通基础设施对接联通，加快完善区域内高速公路网和干线公路网，一个个交通项目相继落地生根。

重点工程建设节奏快。孟州至偃师黄河大桥今年7月开工，位于洛阳、焦作、郑州3市交界处，是207国道跨越黄河的咽喉工程，估算投资21.71亿元，计划工期36个月，预计2020年年底建成通车。

重大项目谋划不断档。我市将加快推进城市组团高速公路等项目，2017年年底前开工建设渑池—洛宁—栾川、栾川—卢氏高速公路，预计2021年建成通车。

区内区外交通更畅通。根据相关工作，到2020年我市区内畅通、区外通达的综合交通运输体系更加完善，全国性重要交通枢纽地位进一步提升，与豫西北各市在基础设施、产业等方面联动发展的机制基本完善，构建以洛阳为中心、辐射豫西北地区1小时集疏圈，形成区域协同发展新格局。

兴产业，区域经济火起来

交通畅通，产业联通。当前，我市正紧紧围绕推动与济源市、三门峡市、平顶山市等豫西北城市联动发展，认真研究我市与豫西北各市的产业基础等方面的互补、联动、辐射问题，认真研究如何做大总量、提升比重、提高质量、辐射周边等重大问题，明确节点目标，制定有力举措，选准推进路径，确保各项工作落到实处。

依托交通廊道，我市正规划建设豫西北特色产业带。2018年，启动编制豫西北特色产业带发展规划。

从顶层设计到全面落实，豫西北各市与洛阳联动发展正是“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念的生动体现。

推进豫西北各市与洛阳联动发展是一个巨大的系统工程，既需“一件事情接着一件事情办”，更需“一年接着一年干”的韧劲。我们相信，未来，豫西北各市将更加紧密地携起手来，在协同发展中推进改革大业，奏响发展“协奏曲”，开创协同发展新篇章。