大众：“下课铃”不响，一刻也不放松，学霸大概都是这个样子吧！

宝骏：再次捍卫“微车”霸主之位。

长安：年终发力，拉近了与宝骏的距离。

五菱：强势增长，进入“700俱乐部”。

哈弗：受“小兄弟”WEY的影响，再次提速。

别克：低调了大半年，终于迎来爆发！

北京现代：排名啥的不重要，销量才是王道。

东风：只是打了个盹儿，就被“微车军团”甩了。

帝豪：表现出色，加油！

众泰：继帝豪之后的又一颗新星，国产品牌“棒棒哒”。

作为2017年的收官之战，12月的车市没有让我们失望。在购置税优惠“倒计时”的刺激下，12月我市小型车月挂牌12905辆。

品牌榜上的“老兵”们依然给力，“新兵”们也不甘示弱。继帝豪之后，众泰成功杀入榜单，为国产品牌赢得了一席之地。在中高端市场上，宝马再次“奋蹄疾奔”。在豪车方面，保时捷、玛莎拉蒂也交出了优异的成绩单……

1042辆，大众为自己的2017收官之战画上了完美的句号，也用强悍的实力捍卫了自己的老大地位。榜单的第二名至第四名，依然被稳健的“微车军团”所占据，宝骏、长安、五菱的月挂牌量分别为902辆、886辆和754辆。与之前不同，东风被哈弗、别克及北京现代强势“超车”，542辆的月挂牌量让它只能屈居第8名。哈弗和别克的月挂牌量分别为596辆和580辆，北京现代的月挂牌量为549辆。

榜尾两席是帝豪和众泰，两者的月挂牌量分别为445辆和343辆，其中众泰是首次杀入榜单，这也让我们对国产品牌更加期待。

在中高端汽车市场上，宝马再次“奋蹄疾奔”，凭借85辆的月挂牌量穿上了2017年最后一次“黄色领骑衫”。奥迪和奔驰的月挂牌量分别为81辆和54辆。凯迪拉克的月挂牌量为37辆，雷克萨斯为26辆，沃尔沃为21辆。

年底的豪车市场也不甘寂寞，保时捷月挂牌5辆，玛莎拉蒂和捷豹的月挂牌量均为2辆。在个性小车市场上，迷你和甲壳虫的月挂牌量分别为3辆和1辆。

在进口SUV市场上，陆巡和路虎的月挂牌量均为10辆。在进口MPV方面，进口大众夏朗月挂牌2辆，丰田塞纳月挂牌2辆。值得一提的是，特斯拉在12月挂牌2辆。