第A05版:河洛评谭
  
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2018年1月8日 星期

顺风车要“顺”起来
需有平台“穿针引线”

□本报新闻观察员 洛谭

让“顺风车”“顺”起来,让“顺风车”的公益里程在城市不断延伸,需要一个公益平台“穿针引线”。

5日,市民杭女士在雪天苦等公交车,一位私家车司机见状,招呼她和几个小伙子搭乘自己的“顺风车”,捎了他们一段路。

每到交通高峰期或恶劣天气,因为搭不上车着急上火、沮丧无奈的心情大家都有过,这时,如果能有私家车司机出手相助,心里一定很暖。出门在外,都有“车不凑手”的时候,能帮人一把,自己高兴,他人感激,可谓美事。

事实上,很多时候,一些私家车司机也想让别人搭乘自己的“顺风车”,但又碍于他人的戒心,怕好心被误解,只好作罢。

看来,挡住“顺风车”的最大障碍是人与人的信任,让“顺风车”“顺”起来,让“顺风车”的公益里程在城市不断延伸,需要一个公益平台“穿针引线”,“绿丝带”就是这样一个信任的符号。

近几年,国内一些大中城市出现了一个公益组织——公益顺风车。在马路上,如果你看到私家车后视镜上系有“绿丝带”,风挡玻璃上贴有“顺风车”绿色标志,就可以招手搭乘“顺风车”,或在小区与“顺风车”司机拼车出行。

让“绿丝带”在城市飘起来,一来为环保加分,二来让陌生人之间多了交流的机会,为生活增添一抹温暖色彩。

很多时候,路上跑的私家车里只有司机一人,试想,如果把剩余的几个座位都利用起来,道路上可减少多少车辆?如果私家车司机都能顺路捎人一段,人人头疼的道路拥堵问题会得到一定程度的缓解。

当然,让大众接受“顺风车”,除了宣传,还要有相应的安全保障措施。以北京为例,如今参加公益顺风车的私家车司机过万人。在每年春运期间举行的“春节回家顺风车公益活动”,从2012年至今,已帮助数十万人次成功回家,为保障安全,“顺风车”活动通过“实名认证、签订协议、赠送保险、求救信息、信息甄别、咨询热线”6种渠道消除搭乘双方的顾虑。

春节即将来临,倡议大家别嫌麻烦,搭载同路老乡回家,既缓解春运压力,也为漫漫回家路多个说话解闷儿的伴儿,何乐而不为?



   

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