表面上看，飞机上可玩儿手机，是航空公司的一种服务升级，实际则是一种考验升级，一来考验航空公司的服务水平与管理智慧，二来考验乘客的规则意识。

日前，东方航空、海南航空在其执飞的航班上，正式取消了便携式电子设备的使用限制措施。紧接着，南方航空的航班也取消了这一限制措施。目前这几家航空公司在我市开通有多趟航班，今后坐飞机，可以名正言顺打开手机了。

手机越来越好玩儿，也让乘客乘机时玩儿手机的需求越来越强烈。然而，飞机上能否使用手机，一直争议不断。支持乘机禁用手机者认为，飞机上使用手机会影响飞行安全；反对乘机禁用手机者觉得，一些国家的民用航空公司，已允许乘客乘机时，使用开启飞行模式的手机，并没有技术上的风险。

而今，航空公司允许乘客有条件地玩儿手机，是满足客户需求的一种进步。对于低头族来说，这当然是好事儿。再坐飞机，完全可以看电影，追连续剧，玩儿游戏……再也不用担心，美丽的空姐微笑着提醒你，“请关闭所有移动通信设备”了……

也有网友对此表达了自己的担忧：有多少乘客会自觉打开飞行模式？空姐总不能隔几分钟，就拿过乘客的手机，检查是否开启飞行模式吧？

事实上，飞机上手机解禁后，更需要航空公司管理服务的跟进，比如，如何区分乘客到底开没开飞行模式？如何杜绝因乘客不守规则而对飞行造成的干扰？这些问题，都需要有一个明确的答案，毕竟，乘客的飞行安全，远比玩儿手机的需求更重要。

因此，表面上看，在飞机上可玩儿手机，是航空公司的一种服务升级，实际则是一种考验升级，一来考验航空公司的服务水平与管理智慧，二来考验乘客的规则意识。一项规则能否带来预期的利好，需要规则和规则意识齐头并进，只有规则的设定更规范、更细致、更科学，人们遵守规则意识不断增强，才能保障乘客最大限度玩儿手机的自由。坐飞机玩儿手机如此，其实，所有的规则都如此。