正值春运节后返程的高峰期，在洛阳机务段，有这样一支队伍，他们号称铁路上的“飞行员”。

几天前的一个下午，天空飘着雪花，洛阳机务段动车队高铁司机曹晓煜拿着上班需要的物品，提前半个小时来到洛阳机务段派班室，准备出勤。

洛阳机务段动车队现有高铁司机30名，2018年5月16日开始担负洛阳龙门至徐州东间高铁动车组列车的开行任务。今年，这支队伍迎来了他们的首个春运。

曹晓煜走进洛阳机务段派班室，走到一台仪器前，打开手里拿的录音笔，对着录音笔说：“2019年2月13日，G808次司机曹晓煜洛阳出勤测酒。”他在仪器上录入指纹后，接着进行了酒精检测。他告诉记者，这个录音笔从出勤开始就得一直开着，记录上班的整个过程。

大约10分钟，曹晓煜完成出勤，他走出派班室，乘坐乘务接送汽车前往洛阳龙门站。

在路上，曹晓煜告诉记者，想当高铁司机不容易，满足报考条件后，要经过层层的选拔、培训和考试。“我通过两年多的努力才当上了高铁司机。”曹晓煜说，高铁司机平时还必须注意饮食，不能吃刺激性食物，每次上班前两小时，会减少饮水，防止开行时上厕所。高铁司机还得特别注意休息，得保证有良好的精神状态上班，高铁司机每次驾驶不会超过4小时。

到达洛阳龙门站，他比接班时间早到了40分钟。等待期间，他开始检查工作用的设备。

曹晓煜接班的列车到达洛阳龙门站，曹晓煜开始接班，没多久，车门关闭，列车驶出洛阳龙门站。

曹晓煜的家在平顶山市宝丰县，今年春节，他因为上班没有时间回家，他的家人都来到洛阳与他和爱人一起过年。“我们的工作性质就是这样的，很多人过年都没有回家，舍小家为大家嘛，我们把旅客顺利地送到站，能让他们团聚也是很开心的事情。”曹晓煜说。