本报讯 （记者 陈运团） “太平车，四轮滚，上面坐着花大婶。打牛马，快快走，来到娘家大门口；小弟跑来抱包袱，小妹跑来牵我手……”随着这种童谣的远去，曾经作为重要运输工具的太平车，早已消逝在历史的烟尘中。然而谁也没有料到，这种被称为“中国车辆活化石”的古老车子，洛龙区安乐镇的一户人家中竟还保存了一辆。

　　昨日上午，记者得知市民俗博物馆刚刚把这辆太平车征集回来，便急忙赶去观看。在该馆大院，一群金发碧眼的外国游客正在仔细地欣赏这辆车。他们一会儿找人询问车的用途，一会儿又问车的历史，十分好奇。

　　这辆太平车看上去年代久远，4个车把的前端已被磨损得细了许多，整车除了个别部位有些损坏，基本保存完整。馆内人员试着推了推，4个轮“吱扭吱扭”地响着转了起来，行进时十分平稳。

　　该车长2.1米，宽1.5米，高0.9米，重约300公斤，车身用耐沤腐、耐碰撞的楸木、槐木等硬质木料制作而成，所有木制结合处均由铁铆和木楔固定。车身两侧各有两个木轮子，每个轮子的直径为75厘米，均由一段段的弓形厚“铁瓦”围镶着轮边，十分牢固。两边的车帮是双的，双帮的纵底木之间，卡着车轮的铁质横轴，不影响车轮在双帮之间转动。

　　据市民俗博物馆的张建国先生介绍，太平车因行进起来十分平稳而得名，人们习惯叫它“轱辘头车”、“大车”。据相关史料记载，太平车最早出现在宋代，北宋张择端的《清明上河图》中就描绘有几辆用4匹或2匹健骡拉的太平车。这种车是我国古代造车工艺趋向成熟的标志，因为保持着夏代“辀车”的雏形，所以被称为“中国车辆活化石”。

　　太平车的行进方式与其他木车不同，即由人驾辕，牲畜拉车，缰绳一端缚绑在骡颈的轭套上，另一端缚扎在车轴上，采用这种方式，虽然车速很慢，但行进十分平稳。另外，它还具有载重量大的特点，非常适宜于在地势平坦的地区短途运输大批量的东西。过去，拥有太平车者多是些富裕人家或商行货栈。历史上，它曾长期作为一种重要运输工具，随着更便捷的车辆的出现，太平车才渐渐退出了历史舞台。目前，这种车的存世量非常少。

　　张建国说，这辆太平车的制作年代为清末民初，距今大约100年。

　　图为百年太平车让老外们十分好奇。（记者 陈占举 摄）