本报讯 （记者 邓德洪） 最近一段时间，许多行经洛阳桥的司机向本报反映：洛阳桥快车道坑洼不平，尤其是桥面上的20多道伸缩缝，隔几天就会形成大小不一的坑洞，司机开车每过一道伸缩缝，车身都会猛烈地蹾一下，既影响行车安全，又不利于桥身保养。

　　连日来，记者多次前往洛阳桥实地查看，发现司机们反映的情况属实。桥上部分路面有点发“鼓”，20多道伸缩缝则几乎是个个带“伤”，有几道伸缩缝甚至出现了近1米长的坑洞。

　　据市政工程管理处有关负责人介绍，洛阳桥的22道伸缩缝，采用的是一种现已淘汰的TST弹塑体伸缩缝，由于种种原因，目前每一道伸缩缝都发生了不同程度的损坏，用沥青进行填补“顶多维持十天半个月”，要想从根本上解决问题，必须从材质上对伸缩缝进行改造。目前，洛阳桥已被有关部门列入分批改造计划，预计在今年花会前有望完成改造。