近几天，纷纷扬扬的大雪、结冰难行的道路使出租车成了香饽饽，个别出租车停靠站站前，市民甚至排队等车。如此一来，便有出租车乘机涨价，不少市民打热线电话举报这一现象。昨日上午，记者随同市运管处出租车管理科的工作人员对上述现象进行了暗访。

　　昨日早晨，我们先行来到读者投诉最多的洛阳火车站和长途汽车站附近。在洛阳长途汽车站的西出口前，金谷园路的慢车道上停了数十辆出租车，司机三三两两站在车外拉客。听说我们要去洛阳机场，一名出租车司机摇头拒绝：“车上没装防滑链，返程还可能空跑，我不去！”

　　我们走近一辆车牌号为CT8××的出租车，司机见我们准备打车，忙上前搭话：“去飞机场？100元！”司机朝我们眨眨眼睛：“这还是便宜的，低于这个价，不可能有人拉你们去！”

　　记者询问：为何不到20公里的路程，车费却涨得如此之高？对方说，道路结冰难行，途中爬坡容易出交通事故，另外回程的时候可能拉不到乘客。经过一番讨价还价，司机态度坚决地说：“最低80元，否则免谈！”同行的市运管处工作人员称，这段路程平时车价20多元，即使加上返程费用，也不过４０多元。这名司机如此要价，实在有些离谱。

　　我们继续往前走，沿途询问了6辆出租车。听说我们去机场，两名出租车司机明确表示不去，其余４人的报价为３0元到５0元。

　　随后，我们来到洛阳火车站出站口附近，陆续询问了多名出租车司机。听说我们要去洛阳新区，车牌号为豫CT78××的出租车司机表示，至少要35元。车牌号为豫CT85××的出租车司机说，去东花坛要30元，如果打表也可以，不过起步价至少要加5元。

　　在火车站进站口东侧，听说我们要去关林商贸城，车牌号为豫CT58××的出租车司机说：“不去！”周围几名司机也都拒载。　

　　采访中记者发现，不少出租车司机在选择乘客时“挑肥拣瘦”——对路途远的乘客，拒载；对路途近的乘客，加价。整个上午，记者仅在河科大二附院门前见到一名出租车司机明确表示，不管乘客去哪里，都按计价器的计价收费。

　　一经查实将重罚

　　针对上述情况，市运管处出租车管理科科长郭晓红说，最近几天，他们陆续接到了乘客的这类投诉。20日上午，他们召集各出租车运输公司负责人开会，要求各公司加强对司机的教育，严禁趁雪涨价，并提醒司机按规定使用计价器。近两天，他们还协同市运管处稽查大队和交警等部门，前往机场、火车站等地，对出租车的经营情况进行明查暗访。同时，他们在火车站出租车通道设立了明示牌，严禁出租车趁机宰客，并公布了举报电话：63947153，希望遇到此类情况的乘客，保管好有关证据并及时举报。目前，他们已经掌握多起出租车宰客的证据，一经查实，将按照《道路运输行政处罚规定》进行严厉处罚。

　　郭晓红说，雪天对于出租车司机来说确实是个考验，车速慢油耗大、购买防滑链、容易出交通事故等，不仅增加了运营成本，还增加了司机的风险。他们非常理解司机的心情，但是出租车不同于其他商品，其价格不能像卖菜那样擅自涨价。外地有些城市出台了雪天上调起步价的政策，但是目前我市尚未有此类政策出台，所以他们将严格执行现有的政策法规，对出租车运营情况严加监控。

　　（记者 孟山　实习生　郑杨　骆殿标）