昨日10时30分前后，310国道首阳山收费站仍是车来车往。在大货车和长途客车掀起的一团团尘土和有些呛人的汽车尾气中，收费员薛应斌笑着说：“今天的车明显少多了，往常这个时候，车进站还得排队呢。”

　　收费站中央的4条车道仍然正常开放，薛应斌坐在最北边的站亭内——从建站的第一天起，他就在这里工作了。1995年1月1日，按照省有关部门的部署，这个收费站建在310国道首阳山镇韩旗村段。14年来，收费站日均车流量在4000辆次，日征收额4万余元。由于310国道是沿古代的“两京大道”而建，尤其在连霍高速公路建成之前，“西安-郑州”一线的车辆几乎都从这里经过。每当有人问起单位所在地，收费员总会半开玩笑半认真地搬出“洛阳东大门”这个称号来。

　　收费站亭外，一些工人正忙着拆除空调室外机以及一些车道旁的辅助设备。当一个玻璃被砸烂的收费显示器被拆下后，一声叹息从记者身后传来：“再也不用天天挨骂了。”

　　这名不愿透露姓名的收费员说，近些年来，不知是何缘故，很多司机对这个收费站的存在颇有微词,对缴费的不满转化成了怒火，发泄到收费员身上，每名收费员每次当班时至少要面对10个满腔怒气或满口秽语的司机。一些收费员因为压力过大，晚上甚至会因做梦被司机辱骂而哭醒。“收费站撤销确实是好事——一来响应国家政策，惠及百姓……”后半句话他没有说，微微一笑，目光落在一根已经被撞得严重变形的横杆上。

　　11时50分，4条车道的收费员开始不断地看手表或手机。11时59分，一辆车牌号为豫C63836的福田大卡车自东向西驶入站内。收费员马江舸在递票据的时候幽了一默：“师傅，你可是历史的见证者啊。把这收费单据保存好了，这可是我们收费站出的最后一张了。”膀大腰圆的司机听罢有些后悔：“要不你把钱退给俺吧，俺不想当历史的见证者，俺只想省俩钱。”闻言，在场的所有工作人员都笑了，弄得这名司机也有些不好意思：“开个玩笑，这钱也不是你们自家收的，哪能说退就退。”

　　一辆车牌号为豫C00233的长途客车成为第一辆免费通过首阳山收费站的车。这时，10名收费员正在收费站北侧列队。他们表情严肃，在站领导的带领下向收费站敬礼。

　　这些收费员有的住在洛阳市区，有的住在偃师。“再没有机会‘抱怨’上班路途遥远了。”他们默默地走回宿舍。远处的会议室里，3面鲜红的锦旗一尘不染。对他们来说，使命也好，荣耀也罢，都在这一刻成为历史。

　　（记者 李喆）