工作人员列队撤离收费站。记者 张光辉 摄

　　昨日12时刚过，车牌号为豫CC7112的小型面包车在310国道磁涧收费站工作人员的注视下,无需缴费就通过了收费站。这标志着磁涧收费站在服务15年后,结束了它的历史使命。

　　“心里不太好受。”磁涧收费站站长顾建国看着即将贴出的撤站文件，表情凝重。建站不久他就来此工作，其间虽几进几出，但最终又落脚这里，他对收费站怀有深厚的感情。

　　据顾建国介绍，磁涧收费站是市公路管理局按照省政府提出的“贷款修路，集资还贷”的方针建起的，于1994年1月1日正式收取车辆通行费。它位于连天线上，连天线西通陕西、甘肃、青海、四川，东达安徽、山东，成为贯穿东西的大动脉。因为连天线是国道，５年前，磁涧收费站由省高速公路发展有限责任公司托管。

　　撤站后，60名工作人员怎么办？顾建国说：“我们将于5月10日进行转岗培训，省高速公路发展有限责任公司已经开始和市公路管理局进行交接，会妥善安排的。”

　　“我很幸运，能站最后一班岗。”上午9时接班的收费员吴宝妹一直站着工作。她面带微笑，不厌其烦地问好、收费。一名司机师傅缴费后，还和她开玩笑：“你们今天下午也该休息了。”

　　“刚建站那会儿，这儿只有一座站亭，四周一片荒凉。现在真是今非昔比。”11时40分，王格亮和高丽受领导指派，来到站亭贴出了撤站通知，他俩是1994年建站时就来这里的，高丽当时还是21岁的小姑娘，而今已是孩子妈妈了。“舍不得，真舍不得。”

　　这天，收费站60名工作人员全部到岗。11时55分，他们分批来到站亭，郑重敬礼。

　　收费站西侧，几辆大型油罐车已经停在那里许久了。一名姓甄的司机笑道：“我们是从孟州市过来的，平均每周都要从这个收费站过两次，一次缴纳过路费60元。我们11点半到这儿，决定等到12点再过，省些钱。”

　　12时整，磁涧收费站工作人员摘除了感应横杆。那些在收费站两侧等待的车辆立即启动，短短3分钟内，共有17辆车通过。

　　不过也有不知道撤站消息的。车牌号为豫CN3598的小皮卡的司机习惯性地将车停到站亭收费窗口。“师傅，不收费了，您可以走了。”他不相信：“真的？”直到后面司机催促的喇叭声响起，他才笑着开车走了。

　　12时10分，收费站的电工开始拆除站亭周围的监视器。顾建国说，5月10日前，站亭将拆除完毕。

　　（记者 郑凤玲 实习生 刘萌萌）