曹国华悠然自得地骑着“躺车”在街上转。

　　昨日早晨，曹国华像往常一样，戴上墨镜，骑上自己改装的“躺车”，迎着朝阳“招摇过市”。骑到华阳广场附近，他和“躺车”被好奇的人们团团围住。上了年纪的人左看右看，都说“这玩意儿真稀罕”，年轻人则用无比羡慕的口吻说：“好拉风啊！”

　　曹国华今年46岁，是中铝洛阳铜业一名普通钳工，平常很喜欢自行车运动。去年五月六月之交，他登录荷兰一家网站，看到当地有一个喜欢对自行车进行个性化改造的群体，他们每年都要举行相关的展示交易活动，其中一款样品就是能躺着骑的“躺车”。

　　曹国华顿时心动，决定做一辆属于自己的“躺车”。他花了两个多月进行设计，确定图纸大样后，开始在家里一点点组装。大部分部件如前叉、后轮、链盘、塔轮、变速器、车把等，取自他原有的一辆变速自行车，型号略小的前轮、用于改变传导方向的渡轮、能躺身的坐椅等，是他想办法淘来或者自己动手做的。

　　就这样，利用每天下班后的一两个小时，曹国华花了3个月时间成功地组装出了一辆看上去相当“另类”的“躺车”——与一般的自行车相比，它的前轮明显小于后轮，坐椅离地仅三四十厘米，得用半躺的姿势骑行。

　　曹国华兴致勃勃地把“躺车”骑上了大街，后来甚至每天都骑着它上下班。如他预料的那样，凡是见到“躺车”的人，无不啧啧称奇，有的还追着他要定做一辆。“我在洛阳骑了好几个月了，还没见到过一辆类似的‘躺车’。”曹国华不无得意地说，“就连路上的交警见了，都争着和我合影。”

　　在曹国华看来，自己这个“宝贝”不但具有一般自行车所具有的一切功能，而且还有独到的优势，比如，由于车身重心较低，风阻系数较小，所以骑行时更省力、更安全，且不容易产生疲劳感，尤其适合长途骑行。为了验证这一点，就在上个月，他骑着“躺车”去了一趟徐州，900多公里的路程，他用了5天就骑完了。

　　曹国华说：“在我这个年纪，亲自动手做些东西，可以让我的思维保持活跃，人会因此更年轻。”