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　　如今，骑自行车上学的学生越来越多，如何确保安全真是个大事。还是先看两则与学生骑自行车相关的新闻吧。

　　骑车也要先考“驾照”

　　其一：骑自行车也要先考“驾照”，车辆“年检”过关才能上路。为提高学生的驾驶技能和交通安全意识，德州市德开小学会同德州市交警支队直属二大队想出了一个办法，组织12周岁以上骑自行车上学的学生进行自行车“驾照”考试。考试设置笔试和路考两个科目。

　　为强化学生们的遵章意识，该校还在特定路段进行检查，对骑车违规的学生予以查处，情节严重者没收其“驾照”，重新培训考核后再颁发。

　　其二：郑州市交通安全示范学校考核标准中有一条：学生不骑摩托车、电动摩托车上路，未满12周岁的学生不能骑自行车上路。

　　这个考核标准“有法可依”，《道路交通安全法实施条例》中明确规定：骑自行车必须年满12周岁，驾驶电动自行车必须年满16周岁。

　　能否骑车上学有法可依

　　我们看一看咱洛阳的学校是如何做的吧。

　　老城区实验小学教导处主任陈淑丽说，对于住址距离学校较远、无人接送的小学生来说，如何解决上学的交通问题，的确是令家长头疼的事。

　　前几年，该校曾允许一部分离校较远的学生骑自行车上学，但前提是家长要写出书面申请，学校大队部专门对学生进行骑车安全事项的培训，选派一部分学生做安全监督员，暗查学生骑车情况。后来学校通过调查发现，部分学生因心智不成熟或自控能力较差，在无老师和家长监管的情况下，不遵守交通规则，表现为车速过快、逆行、骑车带人、不扶把骑车等，这给学校工作和学生人身安全带来了极大的隐患。

　　为此，该校召开家长会，要求学生不能再骑车到校。低年级学生要求家长到校接送；能坐公交车的坐公交车到校；行走20分钟能到校的学生，建议其步行到校，这恰好和阳光体育活动——每天锻炼一小时相辅相成。

　　该校六（1）班学生张层到校步行要40多分钟，但她天天坚持步行上学，她说：“步行上学虽然多花时间，但是锻炼了身体。”

　　市33中地处王城大道与九都路交叉口附近，车流量大，而骑自行车上下学的学生非常多，如何确保学生交通安全，成为该校安全工作的重中之重。该校政教处主任刘清廉说，对学生的安全教育是经常性教育，尤其是对骑自行车的学生，要求他们遵守交通规则，不带人，不逆行，不骑快车，不闯红灯。开家长会时，老师提醒家长要把学生的自行车检修好。学校邀请交警一大队交警到学校作交通安全报告，举办安全展览，起到了很好的警示作用。

　　骑车上学如何确保安全

　　中小学生交通安全，也是交警部门关注的重点之一。

　　中小学生天性活泼好动，随意性大，由于生活经验少，缺乏交通安全常识，不懂得交通违法的危险性，故上路盲目性大，经常发生令驾驶员吃惊的险情。市交警一大队副大队长訾平洛说，中小学生是祖国的希望，但在交通参与者中，却是弱势中的弱势群体，因此必须根据中小学生的特点，有针对性地做好他们的交通安全教育。

　　訾平洛提醒骑自行车的同学们，穿越道路必须学会正确的观察方法，在确保安全时再通过。在设有人行横道的路口，穿越马路要经人行横道。有的道路有多个路口，在主要路口可能设有人行横道，有的同学为了图省事，就直接从就近路口通过，这是很不安全的。

　　无论是穿越有人行横道的路口，还是没有人行横道的路口，垂直穿越的路线是最短的路线，这样才能保证在车道上有最短的通行时间，减少事故的发生。訾平洛告诫同学们，严禁在穿越道路时打闹嬉戏和无故停留，以免发生意外。