在油价持续上涨的今天，油耗一直是困扰消费者的现实问题，而油耗量标识一直是由汽车厂家制定的。问题是，这些厂家自己制定的油耗量是否客观？厂家是否有作假行为？近日，根据《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》（国发[2008]23号）和《汽车产业发展政策》的有关规定，工业和信息化部制定了《轻型汽车燃料消耗量标识管理规定》。该规定从2010年1月1日开始实行。

　　新规涉及哪些车型？标识都有哪些内容？油耗是怎么测算出来的？新规将给打算买车的市民带来哪些好处？1日,记者走访了我市多个品牌轿车4S店，求得答案。

　　油耗标识十分显眼

　　在沙厂西路上海大众汽车销售4S店内，记者发现6辆不同型号的待售车都在车体显眼位置贴上了黄底的油耗标识（如图）。

　　销售顾问王磊告诉记者,这次强制粘贴《汽车燃料消耗量标识》的车型包括所有在国内销售的(包含原装进口车型)以汽油或柴油为燃料的、最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类车辆。生活中常见的轿车、SUV、MPV、皮卡、微卡、轻卡、面包车、小巴均在此范围内。

　　在一辆帕萨特轿车挡风玻璃的右上角，记者看到该标识呈长方形,黄底黑字,由上至下分为三部分。标识最上面的部分标明了该车型的生产企业、车辆型号、发动机参数、排量及整备质量等；中间部分则列出了该车型三种在三种工况下的油耗,其中综合工况下百公里油耗的字体明显比市区工况及市郊工况所标示的字体都大,十分醒目；最下面一部分是对此标识的说明,告知消费者此油耗的测量标准及注意事项。

　　今后，车辆油耗一目了然

　　新标准的油耗怎么测算的？在美浩汽车销售公司，汽车销售员马炎东说：“汽车燃料消耗量数据是按照国家标GB/T19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》,通过实验室模拟,分别测定车辆在市区工况、市郊工况以及全行程的二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物排放量,采用碳平衡法计算得出市区工况、市郊工况和综合工况汽车燃料消耗量。”

　　记者注意到一款1.8升排量手动挡雪佛兰汽车所标注的综合油耗为7.9L/100km，市区油耗是10.8L/100km，市郊油耗是6.2L/100km。

　　“今后销售人员不用再费口舌解释耗油量到底是多少，因为油耗一目了然。”马先生说。

　　各汽车销售商所标示的油耗准确吗？在某汽车销售4S店，记者看到1.4升排量雪佛兰汽车,其油耗标识上市区工况、综合工况、市郊工况三种工况下百公里耗油量分别为7.8升、5.9升、4.8升。

　　该店销售顾问马先生说：“汽车的油耗受驾驶者技术习惯、路况、季节、天气、机油等多方面因素影响,不可一概而论，就普通类型的汽车而言，商家现在标识中的综合工况耗油量与工信部《汽车燃料消耗量标识》注明的综合工况下百公里油耗基本相同。”

　　商家在每辆待售车上都标明《汽车燃料消耗量标识》，会给消费者带来哪些便利？正在选购汽车的市民高明海先生说：“以前买车，汽车的真实油耗只能向老车主取经，因为商家说的油耗都是厂商在车辆保持匀速状态下自己测算的，一般车主怎么有那种条件？而现在，汽车也像家电一样，贴上权威部门测试的能耗标识，购车者不再担心被商家忽悠了。”