X-47B隐形舰载无人机 　　“空中观察哨”无人侦察机

　　美国格鲁曼公司为美海军研制的X-47B无人驾驶飞机近日在加利福尼亚州首飞成功。从现场画面看，这架飞机外形与大名鼎鼎的B-2隐形轰炸机极其相似。据悉，当天飞行测试持续了29分钟左右，飞机最高曾爬升到1500多米处。

　　今年早些时候，美军还在同一基地测试了代号为“全球观察哨”的无人驾驶侦察机。该机翼展和波音747客机相当，具备比现役侦察机飞得更高、更快等特点。“全球观察哨”飞行高度近2万米，飞一次就能对相当于阿富汗国土面积大小的地区开展详细侦查活动。

　　有分析认为，美军加紧对无人机升级换代，是想继续保持其在军事科技方面的领先地位，增强其军事威慑力。

　　▲▲X-47B：可携带炸弹从航母上起飞

　　格鲁曼公司透露，X-47B将是美海军装备的第一种“无尾翼、喷气式无人驾驶飞机”。它可携带精确制导炸弹从美军航空母舰上起飞，在完成攻击敌方目标的任务后，能自行返回航空母舰降落。美军目前已经为该机拨款约6.36亿美元，整个生产过程处于高度保密状态。

　　美军现有的各类无人驾驶飞机都要在地面人员遥控下才能执行作战任务。X-47B战机则能完全在电脑指挥下升空作战与返航。地面控制人员只要在机上电脑输入目标和路线信息，其他工作就全交给电脑完成了。此前，只有经验丰富的飞行员才能完成驾机在航母上的起降任务。

　　同美军各类现役战机相比，X-47B因为不必考虑飞行员的身体承受能力，因此其作战半径更大，滞空时间更长。根据美军条例规定，一名美海军航空兵飞行员，每次升空作战最多持续10个小时。与此同时，美军现有无人驾驶飞机每次可在空中工作30个小时以上。

　　格鲁曼公司透露，X-47B飞机的设计飞行高度超过1万米，时速可达1000公里。未来一段时间，该机将继续在加州爱德华兹空军基地内开展50次试飞活动。今后，将有两架样机参与上述测试工作。不过，该机要想投入实战，还需要花费很长时间进行各种测试。

　　▲▲“全球观察哨”：侦察卫星的“低价接班人”

　　五角大楼介绍，“全球观察哨”飞机使用液态氢作为燃料，因此滞空时间超长，可达普通飞机的2倍左右，每次升空侦察时间长达100多个小时。据透露，该机最早将在今年年底加入美军服役。它们将成为美军侦察卫星的“低价接班人”，并提供更为精确的战场实况信息。

　　同时，“全球观察哨”无人机还能充当美军现有各类导弹武器的“指路人”，在空中取代卫星引导其攻击敌方目标。这种飞机能够在普通美国飞机跑道上起降，它由强力轻型合成材料制成，因此便于拆卸组装，可搭乘运输机部署到世界各地，适应性更强。

　　▲▲“幽灵”：性能先进尚未试飞

　　据悉，美军第三种尚未试飞的无人驾驶飞机是由波音公司研制的“幽灵”飞机，它可以悄悄潜入对手防线后面，并炸毁其雷达基地，从而为后续空中梯队跟进扫清障碍。

　　X-47B、“全球观察哨”和“幽灵”无人驾驶飞机都具有很强的隐形能力。美军现役无人驾驶飞机具有速度慢、易暴露和被敌方击落等缺点。

　　此外，五角大楼将在下月向国会提交2012财年国防预算申请报告。美空军表示，希望在该预算报告中包含新型轰炸机项目，美国国防部部长盖茨也明确表示，美国将研发能搭载核武器的新型远程轰炸机。他说，这种新飞机既可能采取有人驾驶也可能采用无人驾驶技术。

　　有关资料显示，美军此前先后装备部队的F-117、B-2、F-22以及研制中的F-35等飞机都具有很强的隐身作战能力，但并没能实现无人驾驶。

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　　无人机三大“梯队”

　　21世纪，对战场信息的掌控程度主导着战争的成败，集侦察、情报传输和火力打击于一身的无人机已成为信息化战场的“新宠”。

　　美欧一向站在军事变革最前沿，是当之无愧的“第一梯队”。与美国一样，英法也将目光瞄准先进的大型无人机，英国的“螳螂”和法国的“神经元”都是欧洲先进航空技术集大成者。

　　航空工业正处于起飞阶段的日本和韩国目前处于“第二梯队”。日本已与美国达成协议共同研发相当于无人侦察机“眼睛”的图像回转仪。日本还披露过一种自行研发的、状如巡航导弹的无人机。至于韩国，早在2004年，其陆军就开始批量装备国产“夜侵者”-300型无人机。

　　近几年，伊朗也热衷发展小型无人机，伊朗无人机还曾“偷窥”过美航母，可以算“第三梯队”。强国想靠无人机保证军事优势，而弱国想凭无人机弥补差距，未来无人机的竞争必将充满火药味。