如今，新车上市的速度越来越快，随之带来的却是各款车型的价格战。作为普通消费者，换车的频率比以前也快了很多，但是花十几万、二十几万元买辆车，如果不能很好地保值，短短几年就“蒸发”掉好几万，也是一笔不小的损失。因此，现在不管是懂车的，还是不懂车的，无论是在新车市场，还是在二手车市场，那些准备买车的人，都在自觉不自觉问这样一个问题：这车保值吗？

　　不能增值

　　只能选择保值

　　数年前，汽车还并不这么普遍时，很多人的想法都是买一辆车开到报废为止。现在，随着汽车品牌遍地开花，车价大幅降低，消费者3年～5年更换一辆新车已经司空见惯。但物价上涨，加上银行利率频繁调整，仿佛一夜之间，关于汽车保值的话题，开始走上桌面。

　　“使用年限是汽车的‘第一生命’，而保值率无疑是汽车的‘第二生命’。和以往盲目选择好看拉风的车子不同，现在买车更注重该车能否保值，能否为自己下次购车省下一笔开销。”正在买车的吴先生表示，这次在买车之前，他特意去二手车市场问了看好车型的价格，看该车使用几年后二手车价格是否还很坚挺。

　　据了解，二手车市场的飞速发展让购车也成为一种投资行为，买一辆保值率高的车，在将来的二手车市场，你就会获得更高的回报，而汽车保值率也成为购买这款车型的重要原因。通常新车一年后折旧率在25%～30%，从第二年起旧车每年在上一年的基础上再折旧10%～15%，4年以上的折旧率在50%以上，而保值率高的车型比其他同等级车折旧率要低很多。

　　汽车保值

　　涉及诸多因素

　　所谓保值率，是指某种车型在使用一段时间后的易手价格与原始购买价格的比率，它取决于汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

　　“那些保值率高的二手车，除了新车价格坚挺，降价幅度比较小以外，生产批量大、维修保养方便、花费比较少也是重要原因。”某4S店销售经理表示，用户的口碑好、故障率低、换型周期长的畅销车保值率较高。

　　目前在汽车消费十分成熟的欧美国家，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一，每年都有权威机构公布部分品牌的二手车保值率排名，并以保值率作为当前汽车租赁价格以及二手车交易价格的依据。

　　选购新车

　　先考虑保值

　　“近年，新车降价极为频繁，二手车价格呈明显下降趋势，因此有了‘买房是增值，买车是贬值’的说法。既然汽车的贬值不可抑制，何不尽量买一款保值率高的车型，以解决卖车时的后顾之忧？”已经购买了两辆车子的王先生说，在购买车辆时应尽量选择配件配套成熟、维修网点多的车型。一些进口车或者已停产的车型，因为修车费用高，在交易时会酌情降低价格。

　　另据了解，安全性能也是二手车保值的重要因素。一些车经过了多年的使用，安全性得到了大家的公认，在二手车市场当然更受欢迎，相比其他品牌价值也会高一些。此外，一些经典车型，在国内、国际市场已经形成了良好的口碑，并经过不断发展换代，一直在同级别市场处于主流地位，这样的车同样比较保值。

　　业内人士提醒广大消费者，购买新车的最佳时机是下线一年后。如果是购买二手车，2年～5年的车龄会相对保值。在选择品牌上，尽可能选择国内成熟企业的成熟车型，避免购买即将更新换代的车型，尽量不要选择昂贵、实用性不强或与车辆定位不符的配置。

　　“高级轿车价格较高，难以出手，因此很多商家都是有选择性地接收，车主想要出售，在价格上需要作出较大让步。由于这类市场本身有限，愿意买二手车的人就更少了，因此保值率很低。”旧机动车交易市场某经销商表示。

　　（然然）

　　相关链接

　　中国二手车销量2020年超新车

　　知名咨询企业理特管理顾问有限公司(ArthurD. Little)最新发布的研究报告显示，中国二手车的销量将于2020年前后超过新车。

　　该报告提供的数据显示，2010年中国二手车的供应量与新车的比例仅为0.22，远远低于成熟市场，但由于中国二手车市场一直保持快速增长势头，2006年～2010年复合年增长率有望达到25%。

　　理特预测，在汽车保有量不断增长、车辆平均持有年限缩短(从5年～7年缩短到3年～5年)、车队增加(包括企业自购用车和租赁)等因素的影响下，未来中国二手车市场将出现更高的增长率，到2020年，二手车与新车的比例将超过1，二手车的渠道也将逐步走向正规、成熟。