【新闻背景】 安徽省电力公司近年来以“车改”之名，为约300名副处级以上干部配备公务自驾车，标准逐年提高，一切车辆手续及费用由公司负责。安徽电力领导认为“车改”降低了管理成本，而不少普通职工认为，这是以权谋私，变相侵占国有资产。（昨日本报B04版）

　　安徽电力的“车改”究竟是名归实至，还是掩耳盗铃，普通职工与公司领导的看法大相径庭。其中一个不争的事实是，安徽电力通过“车改”，公车的数量不但没有减少反而有所增加，档次也提高了一大截。

　　公车改革是近年来民众呼声最高的话题之一。从实际效果看，安徽电力公司的公车改革越来越像一场“改革秀”——花样翻新的公车改革，只不过是暗度陈仓式的特权福利改革而已。

　　公车改革难，难在权力作祟。安徽电力的变相“车改”，虽然在各方面的压力之下暂停了，但他们下一步仍打算“将公务自驾车改为公务车，把公司领导的专车配齐，从社会上招聘专职驾驶员”。由此可见，只有走出权力垄断的“特区”，才能让公车改革走上正确的道路。