校车有个“长鼻子”。 　　坐椅是专为儿童设计的。

　　鲜艳醒目的亮黄色车身、车前突出的“长鼻子”、低矮的上下车踏板、车内小巧的坐椅……16日，我们在洛阳六一星系国际幼儿园门前发现了一辆具有独特“气质”的汽车。

　　据了解，该车是专门用来接送孩子的校车，是目前国内安全系数最高的专业校车。

　　外观：咦？这辆校车有个“长鼻子”

　　“你知道美国那个跟‘悍马’相撞后几乎无损的校车吗？这辆车就是那种校车的改良版。”该幼儿园园长李想说，这辆可乘坐30名儿童、1名领队教师及1名司机的校车，是他们今年4月从郑州宇通客车股份有限公司购进的。这辆校车的安全性能与美国校车基本相同。

　　走近这辆校车，我们首先被其前端的“长鼻子”吸引了。校车司机马师傅说，这个长1米多的“鼻子”可不单单是造型需要，主要是从安全方面考虑设计的。当车辆发生正面碰撞时，巨大的撞击力很可能使车辆前端迅速变形，或使车内乘客移位。而这辆校车前端的“超长”部分能最大限度地吸收碰撞带来的撞击力，从而提高车辆的安全系数。

　　抗击悍马凭的不光是设计，更重要的是质量。打开车辆前方的引擎盖，马师傅指着大约4毫米厚的车皮说：“这可结实着呢。”

　　走到车的左后方，我们能看到一道门。马师傅说，这道门的开启是一次性的，从外面和里面都能打开，遇到紧急情况可直接启用。

　　在安全方面考虑的不光有这些，就连其亮黄色的车身也是为了提醒周边车辆注意避让而特意设计的。

　　体验：安全舒适，细节体现人性化

　　打开车门，3层略低的上下车踏板首先映入记者眼帘。李想边招呼幼儿园大班的几名小朋友上车边对我们说，多数大班的孩子能够独立上下这种高度的踏板。

　　走上车，我们发现车内采用的是3+2式的坐椅，每个坐椅上都配有一套安全带。坐椅要比普通汽车上的坐椅小巧、低矮一些。“这是根据儿童的身高设计的。”李想说，车内挡板等地方用棉布等材料包裹，全是为了儿童乘车安全。

　　在车门位置旁边，有一个隐藏起来的正常大小的坐椅——这个坐椅是带队教师的专座。

　　其实，该车与众不同的不光这些。坐在驾驶员的座位上后，记者发现，其车前有一上一下两对后视镜。据了解，这两对后视镜的作用是不同的。

　　上面的那对后视镜与普通车辆后视镜的功能一样，下面那对稍小一点的圆形后视镜，能看到更远的距离。驾驶员能通过两对后视镜观察到车身两侧的全部信息，并且还能通过车内设置的倒车显示屏观察到车后的情况。

　　观察：我市有4辆这样的校车

　　这么牛气的校车喝的是柴油，驾驶员必须考取A1驾照。

　　马师傅说，这辆校车的价格为20多万元，而且，也不是全市唯一的。据他了解，目前，我市已有4辆这样的专业校车。

　　“这种车设计合理，又比普通的车安全，希望洛阳能有越来越多这样的专业校车。”李想说。