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E01版:车周刊
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2011金秋汽车博览会昨日火爆开幕
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2011 年 9 月 23 日 星期    【打印】  
车市声音
  “至于汽车包括轿车,目前在一些城市,比如北京采取了摇号,这确实是限制。但是从全国来讲,并不存在限制汽车消费这样一个总体政策。”

  ——9月15日举办的夏季达沃斯论坛上,国家发展改革委副主任张晓强指出,就房地产和汽车而言,当前我国总体政策并不存在消费限制。

  “我们要求分手。大众继续持有股权已不再有任何意义。”

  ——铃木要求大众出售其购买的近20%铃木股份,铃木董事长铃木修如此说道。

  “当前欧洲债务危机迫使我们重新考虑推出新款车型的数量及时间。”

  ——阿尔法·罗密欧几款重要车型重返美国的时间被推迟,并在克莱斯勒Toledo工厂生产中型SUV的计划也被取消,菲亚特及克莱斯勒CEO马尔乔内指出。

  “比亚迪2009年就犯下错误,现在的裁员和调整是为过去的错误买单。从今年起比亚迪进入调整年,这个调整一是优化管理团队和经销商网络,二是加强品牌设计。”

  ——9月9日比亚迪召回2011年第一次临时股东大会,董事长王传福首次对裁员风波表态。

  (琳琳)

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