中国人的“私家汽车时代”才过了十几年，蜜月期就开始结束。大家都认为，汽车是显示成功的符号，带着这种想法开车上路，堵在路上，心里也是舒坦的。只是每天如此，“成功人士”们也渐渐有点撑不住了。

　　曾几何时，北京是全世界羡慕的自行车之城，不过自行车城的浪漫已经无可奈何花落去，现在，新的浪漫是坐地铁:英国最近公布的一项调查发现，一半以上的被调查者在地铁里遇见自己的爱人。但为什么我们没在中国的地铁里找到爱情呢？原因倒是极简单:地铁线路不够多，坐地铁的人不够多，坐地铁的人心情也不够浪漫:只有没钱开私家车、没有官位坐不到公家车的人，才坐地铁，当然也就懒得搭理同样落魄的旅伴，哪怕是漂亮的异性旅伴。

　　伦敦地铁不同:它们密密交织成网，在任何地方迷了路，只要看到地铁标记，上去就定能转到你要去的地方。无怪乎地铁成为伦敦出门者的首选。坐地铁不仅是打工仔打工妹的特权，欧洲有一种地铁平等主义，因此，不管你是何等成功的人士，在地铁里总能遇到门当户对的情人。

　　为什么在地铁里找到爱情，比酒吧或婚姻介绍所还要多？因为爱情有点像诗的灵感:坐下来有意写诗，大多以垂头丧气告终。爱情也是一样:到专门供应爱情的派对上，多半找不到，找到也不浪漫，不浪漫就进行不下去。地铁最浪漫的地方就在于：它不是个有意设计的浪漫去处，它是我们不得不与陌生人共处一室的地方。西谚云:爱情如战争，不浪漫的地铁正是爱神埋伏并意外出击之处。出其不意，爱情才来得浪漫。

　　况且，在地铁里，手里没有方向盘，眼睛不需要紧张四顾，搭地铁有足够的互相打量时间，能提供足够的盯住对方甚至聊起来的理由，也有足够气氛让人生出要电话号码的勇气——这就是“地铁爱情”的秘密。

　　因此，我有一个切实的建议：发展地铁，大力推广人民公交事业，而让两个现在繁荣昌盛、却早晚会走下坡路的行当自行没落吧:一个是私家汽车业，一个是婚姻介绍业。