这是写给驾车一族的兼具实用性与趣味性的心理学读物。本书结合人们在开车时遇到的各种情况，讲述开车时经历的各种心理变化及情绪波动的规律，让读者了解开车时情绪变化背后的心理学原理并给出相应的对策，让读者在阅读中获得良好的驾驶心态。

    关于找近路

    人们在上下班高峰期只能以“蜗牛时速”开车“爬行”，甚至在遇到拥堵时只能在车里苦等。

    假如领导突然派你去B处接人，你所在的公司位于A处，这时你有两个选择，一是从A到B的直通道路，二是从A到C再到B的迂回道路。你会怎么选择？

    从物理学角度来讲，两点之间直线最短。一般人自然会选择方案一，即从A到B的直通道路，但某些时候你找到的未必是近路。

    有句话说得好：“抄近路反而绕远路。”你在这条直通道路上走了1个半小时仍未到达目的地。这时，你对自己的选择产生了怀疑：原来这条路并非近路。

    在选择近路的时候，人们通常会陷入一个误区——只考虑物理距离，而忽视影响车速的其他因素：出行时间、红绿灯的数量、是否主干道、路况（是否有施工或者交通管制）等。如果你非要在交通早高峰的时候出行，那么，无论选择哪条路，都得以“蜗牛时速”行驶。再如，道路A比道路B短3公里，但是，道路A的红绿灯比道路B多一倍。那么，你肯定会选择道路B。因此，在评估道路远近的时候，综合各种因素，才能找到真正的近路。

    你真的无能为力吗

    你可能花1个小时的时间查地图寻找近路，而在路上等待20分钟就会暴跳如雷；可能提前走半个小时就会避免拥堵，但你选择踩着点出门，结果堵在路上；执着于所谓的近路，结果遇上了交通管制……

    如果你真想找近路，我们有如下建议：

    （1）当你对道路不太熟悉的时候，请老老实实地走一条最稳妥的路。作为驾驶者，如果你想抄近路，就要对近路的路况了如指掌。

    （2）在赶时间的时候，不要走从未走过的近路。刚找到的近路可能是美丽的“陷阱”。比如，你好不容易从百度地图上查到一条近路，但走上那条路才发现，那条小路一直在施工，或者路边突然停着重型卡车，小街旁的饭馆正在装修。

    （3）迂回道路有时比直通道路更好。在早高峰时，你可以尽量避开闹市区的主干道，改走车流量较小或红绿灯较少的路线，虽然路程看似更远，但实际上耗时会更短，因为它节约了等候的时间。

    （4）最重要的一点是：任何近路都不如你早出门半个小时更有效。当你总是抱怨上班来不及吃早餐、一出门就碰上塞车时，就要考虑是不是自己的时间管理出了问题。也许，你早行动半个小时，任何问题都不再是问题。 （王优）