不是夏天，胜似夏天——昨天38℃的气温，让市民感受到了热浪袭人。天气如此炎热，空调车不开空调，有人有意见。

    当然，公交车空调何时开放，有具体规定。比如，市公交集团就回复称，我市运营的空调公交车，一般在每年6月至9月开启制冷装置。（见本报今日A16版报道）

    这规定无可厚非，毕竟通常来说这个时段才算“大夏天”，而现在就开空调，车上的老人、孩子可能感到不适。

    问题是，什么事情太死板就不好了：9月某一天可能天气很凉，也要开启制冷装置？其他时间天气特别热，却不能开启制冷装置？就像这两天，气温异常高，空调公交车车厢又相对密闭，此时就算打开车内的换气装置，人也难以感到舒适。

    其实，去年这个时候，就有市民讨论过“公交车要不要开空调”问题。市公交集团也表示，在正常规定时段外，当车厢内温度高于27℃时，应开启制冷装置。既然如此，为何仍有公交车不开启制冷装置？表面上看，这跟当班驾驶员相关，是他们在监控车内温度，到底开不开空调他们说了算。

    可是，一般而言，公交司机每月的油耗都有严格规定，超过了油耗，意味着费用就要多了，就可能要自掏腰包。同时，开空调也会对车辆动力等产生影响。这样一来，自然有一些司机不愿“冒险”开空调。

    我市的空调公交车多有“K”字标志，这相当于一种约定或是承诺——优质服务的承诺。因此，管理者在制定油耗标准及考核规定的同时，不妨更周全、更人性化一些，真正让“空调开放”由气温说了算。