负责片区：洛龙区、高新区     ▲小区内的一片空地被“圈”起来     ▲有的车停在绿化带上

    □记者 付璇 文/图

    ▲本期关注：环城西路社区

    这边为停车已乱成“一锅粥”，那边却搞起“圈地运动”。老城区西关办事处环城西路社区中州中路30号院的几名车主每日都在见证“冰火两重天”。小区停车位紧张众人皆知，一片空地却不知被谁用几根钢管围了起来，这究竟是咋回事儿？

    烦恼

    每天下班都祈祷：老天，给留个停车位吧

    近日，洛阳晚报记者来到该小区。业主吴先生说，该小区有2栋楼：1栋3层临街老楼，还有1栋L形新楼。如今，他每天下班都要默默祈祷：“老天，给我留个停车位吧。”

    当日14时许，新楼前已停放了不少车辆，有两辆车甚至停放在绿化带内。吴先生表示，小区没有规划停车位，也不用缴费，停车遵循先到先停原则。

    “晚上在小区里停车那才叫壮观。”随着有车业主增多，下班回来晚找不到车位已成家常便饭，因为小区没有地下停车场，又紧临马路。

    “可让人奇怪的是，在小区停车位如此紧张的情况下，一块空地竟被人圈了起来。”吴先生说。

    困惑

    这边乱成“一锅粥”，那边却搞“圈地运动”

    在该小区新楼与老楼之间有一块宽约10米、长约50米的空地，唯一的入口被4根橘色钢管围住。有业主表示，这些障碍物约1年前出现，之前可在此处免费停车，如今汽车只能“望而却步”。一名业主估计，如果此处不被围住，停十几辆车不成问题。

    “这边乱成‘一锅粥’，那边却搞‘圈地运动’，实在让人弄不明白。”吴先生说。

    态度

    坚决不同意在此处停车，这本来就不是他们的“地盘”

    “老楼与新楼并不属于同一小区。”一名老楼业主说，新楼由社区代管，业主每月的物业费交给社区，老楼则归单位物业管理，中间这块空地是老楼的“地盘”。

    该业主称，设置障碍为老楼所属单位的决定。有车者多为新楼业主，此处路面于2011年硬化，之后免费开放让业主们停车。

    然而，开放停车后路面被业主车辆轧坏却无人负责。“坚决不同意在此处停车，这本来就不是他们的‘地盘’。”一名老楼业主态度强硬地说。

    释疑

    空地不具备停车条件，也不归新楼业主所有

    老楼所属物业工作人员表示，老楼及此空地均为中信重型机械公司资产。2011年该单位出资对此处路面进行了硬化，之后紧临新楼的路面出现大坑，经查是被业主在此处停放的重型车辆轧坏，而且无人愿意负责。考虑到整栋老楼的地下水管道都在此空地下方，不具备车辆停放条件，最终该单位出资设置了障碍物，禁止车辆停放。

    社区

    曾在小区内规划停车位却激化了业主矛盾

    环城西路社区工作人员表示，新楼为中州中路30号院，临街老楼则为中州中路22号院，两栋楼一前一后只有这块空地之隔。中州中路30号院于2010年起由社区代管，虽是新楼但也有十几年历史，而院内有车业主停车难问题则于近两年日益突出。

    新楼有70余户业主。2010年7月，社区在小区内规划了停车位，但不足10个，车位固定，停车业主办出入证，收取停车费。然而，实行2个月后，此方法就行不通了。

    “规划的车位根本不够现有车辆停放，不少使用停车位的业主的车辆被划，业主们最终将矛盾集中到管理者身上。”该工作人员说，如今每晚有20多辆车要停在小区内。

    该工作人员说，社区本打算今年将小区内的小花园及绿化带改造，多开辟一些停车位，可有车业主还是少数，不少无车业主希望保留原有绿化，这一计划又被搁置了。

    思考

    僧多粥少 小区停车难出路在何方

    老旧小区停车难并非个例，洛阳晚报记者在查阅相关资料后发现，该问题在杭州、南京等一些城市早已出现，而一些小区结合自身特点打破瓶颈走出了新路。

    停车位由“直”改“斜”

    上海一小区规划停车位时，由“直”改“斜”，不仅增加了停车密度，同时进出车也很方便。

    错时停车，“借用”附近停车位

    杭州推行单位和社区“错时停车”，盘活了多个停车位。鼓励社区与附近单位“结对”并签订协议，利用白天晚上的时间差互借停车位。

    单向通行或建立体停车库

    规定进出口，小区里的车辆只能单向通行，不会出现两车交会情况，并节省道路空间，也可在小区空地上建立体停车库。