马力不小、速度不慢、无牌无照、随意穿行……燃油助力车、老年代步车的那些事儿，大家都看在眼里。晚报报道说，《洛阳市道路交通安全条例（修订）》从3月1日起施行，届时将在城市区对燃油助力车、老年代步车进行限行。问题是，限得住吗？

    不少人感触挺深。@最爱小诗涵：那天我开车到天津路中州西路路口，一老爷子开个代步车，逆行冲着我就来了，我猛打方向躲过去，幸亏旁边没人没车，不然就惨了。@牛X的老庞：组装车跟汽车抢道，哪有安全可言？

    该不该限行？尽管像@可爱小蜗2013一样，许多人坚持“早该限了”，但也有不同观点。@我把靑春獻給妳：大冷的天，一想到高峰时的公交车我就焦虑。我每天骑助力车上班，求放过！@混合动力人：管是好事，以禁代管是偷懒。

    能否限得住，还真难说。@陕西冯燮：以现有警力常态执法，管好机动车都吃力，再去管老年代步车，确实难。@i-霄董-i认为：源头掐不死，再多的规章，恐怕也是一张白纸。单车出门防偷防不住，助力车又不让上路，绿色公交出门堵，咋办？

    咋掐死源头？@请别叫我小丁：建议警察蜀黍从源头查起，把制造这玩意儿的厂家给端了。@矿工的风采：别怪我过激，纳入机动车管理，买车时出示驾驶证，缴纳一定的交强险，证照齐全方可上路，否则，逮一个，查一个！

    @洛谭以为，当人们把原本属于医疗器械的老年代步车错当成代步工具时，该在哪儿“代步”，“助力”的速度该是多少，自然会比较乱。限也好，禁也罢，措施一旦出台就得执行，但既要尊重现实又要有规矩可遵守，既与民方便又不要道路乱糟糟，当是根本——这不容易做，但太需要做了。 （魏春兴）