□据 《京华时报》

    近日，中船重工官网发消息称，该公司七〇四研究所已成功签订了10000吨级海监船合同订单。目前，世界上最大的海警船为日本海上保安厅所属的排水量为7175吨的敷岛级巡视船，我国最大的海监船为4000吨级的“中国海监50”船。

    签万吨级海监船订单

    记者从中船重工官网了解到，2013年，在公务船领域，中船重工七〇四研究所新接公务船合同金额约2.8亿元，成功签订了10000吨级和4000吨级海监船合同订单，实现了在民船领域的首单。

    在中船重工官网另一篇介绍船用离合器制造的新闻中，也提到了10000吨级海监船项目的情况，“近日，重庆齿轮箱有限责任公司10000吨级海监船离合器台架试验顺利完成。该试验主要用来论证即将用于10000吨级海监船项目的离合器各综合性能指标。整个台架的搭建、试验工况完全模拟实船工况，且较常规工况恶劣，试验的数据参数对10000吨级海监船项目推进意义重大”。

    将超日本巡视船成世界最大

    2011年，被誉为“中国海监新旗舰”的“中国海监50”船入列。4000吨级的“中国海监50”船集巡航执法与海洋调查于一体，是当前我国吨位最大、综合能力最强、设备设施最先进、科技含量最高的多功能大型中远程海洋执法公务船。

    据了解，目前，世界上最大的海警船为日本海上保安厅所属的敷岛级巡视船，目前有两艘。该船排水量7175吨，首舰敷岛号于1992年服役，2号舰秋津洲号于2013年年底完工。该型巡视船可以搭载两架直升机，航速25节，最大续航力20000海里；配备双联装35毫米机炮2基、20毫米火神炮2基。

    中国海监队伍隶属国家海洋局，由中国海监总队、中国海监海区总队（包括北海总队、东海总队和南海总队）、中国海监沿海省（市、区）总队及其所属支队、大队组成，总人数8400多人，拥有海监飞机9架、各类执法船艇200余艘，具有较强的海空协同执法能力。10000吨级海监船将为我国海洋维权再添一款“神器”。

    相关链接

    中国海警“鸟枪换炮”争取“一口吃成胖子”

    据目前已知的信息，中国海警共有4个不同吨位共20艘3000吨级以上海警船建造计划正在推进，其中3000吨级10艘，4000吨级4艘，5000吨级4艘，10000吨级2艘。除了4000吨级为救助型执法船，其他3种都采用普通公务船构造，兼有救援功能。

    仅在2010至2011年海监舰船建造项目二期工程中，我国就建造了3000吨级1艘，1500吨级2艘，1000吨级4艘。目前正在执行的省级海上执法船建造计划，从1500吨级到600吨级共36艘。“海警3401号”等20艘大型海警船则属于国家级大型海上公务船，如果这些计划都能顺利完成，到2015年，我国的1000吨级以上海洋公务船数量很可能超过50艘甚至更多，颇有“一口吃成胖子”的决心。

    按照目前的速度，我国海洋公务船很可能在2020年达到或接近美国海岸警卫队的规模。但除了已确定的11艘由海军退役舰船改造，其他绝大多数都采用民用船舶标准建造，强度略显不足；另外，中国公务船的直升机搭载能力也很有限。这两点与日本和美国差距很大，仍需继续努力追赶。