□据 新华社北京1月25日电

    记者从国防科工局获悉，嫦娥三号着陆器和“玉兔”号月球车完成第二个月昼工作，再次迎来月夜。1月25日凌晨，月球车按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。此前，嫦娥三号着陆器于24日凌晨进入“梦乡”。

    “玉兔”号月球车发生故障

    在自主唤醒后的第二个月昼期间，嫦娥三号上的科学载荷开机工作，开展既定的科学探测。其中，月基光学望远镜开展了观天探测，极紫外相机对地球等离子体层进行了观测。这两项均为世界上首次在月面开展的探测活动。此外，着陆器和月球车之间首次开展了UHF通信试验。

    月球车在此期间进行了巡视，在多个探测点开展了相关探测工作，测月雷达、全景相机、粒子激发X射线谱仪、红外成像光谱仪均获得了大量科学探测数据。

    在进入第二个月夜休眠前，“玉兔”号月球车发生故障。国防科工局25日表示，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常，有关方面正在组织专家进行排查。

    “出现意外是正常的”

    “嫦娥三号登月探测作为我国航天最复杂、难度最大的任务之一，出现意外是正常的。”中国航天科工集团二院研究员杨宇光说。

    人类已经开展的130次探月活动成功率约为一半，失败原因大多是无法着陆。而国外的探测活动表明，即使在成功登陆地外天体之后，恶劣的环境仍然可能让探测器陷入通信中断、方向迷失、车体无法动弹等困境。

    “由于月球的自转轴与黄道面夹角很小，月面地形对温度的影响更大，某些方面的环境比火星更为恶劣。”杨宇光说，在“玉兔”号月球车登月之前，世界上仅有前苏联成功开展过无人月球车的探测活动，人类对于辐射、月尘、温差等月面环境因素的认知仍然非常有限。

    清华大学航空航天学院副教授王兆魁认为，国防科工局在第一时间发布这一消息，体现了中国航天的开放态度。

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    月球上一昼夜相当于地球上28天

    嫦娥三号于2013年12月14日成功落月，中国成为世界上第三个有能力独立自主实施月球软着陆的国家。月球上一昼夜相当于地球上28天。嫦娥三号在月球上日出而作、日落而息，截至目前已完成两个月昼的工作。