□记者 连漪 通讯员 王明广/文 记者 李卫超 张怡熙/图

从燃气公交车到气电混合公交车，我市的“绿色公交”在不断升级。昨日，50台零排放、低噪声、超舒适的“绿色公交”正式投入运营，它们是只“吃”电的纯电动公交车。

50台车分布在10条线路上

如果您足够幸运，昨日应该已经坐上了刚刚投入运营的纯电动公交车。这些公交车规格与混合动力车外观差别不是很大，只是在车体两侧中部位置标有“纯电动”字样，标志它的与众不同。

目前，50台公交车已经全部上路运营，主要投放线路为60路、69路、82路、15路、70路、75路、31路、35路、14路、51路等10条线路，其中60路和69路分别投放了9台，其他线路各3台至5台不等。

充一次电能跑一百多公里，不担心半路趴窝

市公交集团一分公司营运经理王长海介绍，纯电动公交车的车底配有8块锂电池，电池容量达144度电，充一次电至少能行驶100公里。

昨日，记者该公司停车场看到，一排纯电动公交车正在充电，只见车体尾部插着一个类似于加油枪的设备，长长的电缆线连接着一个类似于配电箱的充电桩。

“每辆车都配有专职司机，车辆分上午下午两班营运，结束上午营运后中午进行约1小时的短暂蓄电，夜间再用3小时左右充满。”王长海说，一次充电足够一天行驶需要，车辆还有提醒装置，一旦电量低于20%将报警提醒，基本不会出现半路趴窝的情况。

液压减震、超大空间，贴心配置堪比豪车

想知道这个只“吃”电的节能王价值几何吗？近120万元！绝对的豪车价格吧，事实上，它还真有豪车的配置。

液压减震 车辆轮胎装有“气囊悬架”，也就是大家常说的液压减震装置，车辆启动后气囊会变得饱满而有弹性，遇到崎岖路段可减轻乘客的颠簸感。

超大空间 纯电动公交车的空间明显增大，载客量也大大增加。

LED滚动屏 当日运营线路和站点会在车头上方的LED滚动屏上实时播放，车门一侧也有公益广告站点图。我市所有的公交线路图都装载在车辆电脑中，每辆车都可随机跑任何线路。

独立驾驶空间 驾驶位置与乘客乘车区域用门进行了隔断，司机具有独立的驾驶空间。

240辆混合动力车已“上路”，10台电车快来了

作为我市惠民实事的重要内容之一，年初我市制订了新增300台新能源公交车的采购计划。那么，除了这50台纯电动公交车，其他的新能源车又在哪儿呢？

市公交集团有关负责人介绍，今年下半年我市已陆续采购了240台混合动力公交车，并都已投入运营，主要投放在2路、6路、10路、18路、34路、40路、45路、55路等主要线路上。

另有10台电车也将陆续到位，补充到101路、102路、103路等“怀旧线路”中。

纯电动公交车“上岗”后，我市的在线运营车辆已有2000余辆，其中九成以上为绿色能源车辆，汽油车、黄标车已全部下线，仅剩少量柴油车。