□记者 张丽娜 文/图

老城新街南头有座小石桥。说它小，不冤枉：单孔石拱桥，跨在窄窄的中州渠上，长不到十米，宽不过七八米，从南往北瞧，桥面被新街“吞并”，车水马龙晃人眼，不留神还真注意不到它。

若从洛邑古城南边的那条小巷往东，朝着洛阳民俗博物馆的方向走，经过一个个汽车用品店，快到新街时，一眼就能瞅见这座小小的桥：桥洞像半个月亮浮在渠水上，翠柳拂堤，有一种简单朴素、老老实实的美。

1 人有姓，桥有名

小石桥原名仁惠桥，位于老城南关，俗称南关小石桥。它和潞泽会馆，也就是现在的洛阳民俗博物馆，隔着新街相望。洛阳民俗博物馆北边不远处，就是东关大石桥（又名广济桥）。

洛阳民俗博物馆的院墙边有一块残碑，碑首遗失，碑体上“□公桥”硕大醒目。洛阳民俗专家王支援说，此碑是从小石桥下的淤泥中捞出来的，原来立在小石桥头，碑上刻的应是“耿公桥”三字。

据《洛阳县志》记载，小石桥“在府南城门外，明嘉靖中守道耿公重修因名”。可见，这座桥早在明嘉靖年间乃至更早以前就存在了。公元1522年，洛阳有一个姓耿的官员重修此桥，称其为耿公桥。

因它以青石砌成，与东关大石桥遥相呼应，老百姓习惯唤它小石桥。

从古到今，小石桥历经多次修葺。最近一次修缮是在十几年前，当时新街扩建，桥面铺了柏油，坚固平坦，可以通汽车。

桥栏上有一行小字，注明此桥重修于2003年4月。如今，它是市级文物保护单位。

2 小石桥，大作用

中州渠修建于20世纪50年代末，是在洛阳旧有河道上打通的一条排污渠。

小石桥地处老城文峰塔附近，桥下原是老城城南的护城河，河堤上的小方洞是原来的城市排水道。旧时，这一带是老城地势最低的地方，雨水、生活污水在此处汇流，奔向瀍河，汇入洛河。

明清时期，洛阳商业繁荣，很多外地商人来洛做生意，老城到处都是商行，布行、绸缎行、铁货行、油店、杂货店、皮毛店、古玩店、饭店、旅店等鳞次栉比，应有尽有。

小石桥所处的南关一带濒临洛河码头，水运便利，很是热闹，西起盐店口，东至小石桥，随处可见大大小小的盐号。

食盐如今是寻常之物，明清时期却是难得的商品，倒腾海盐很赚钱。

海盐一般从福建和江浙一带运到洛阳南关码头，卸下船，装上小推车，推过小石桥，存进一个个盐号，再批发给各地客商。

起初，洛阳盐业市场基本上被山、陕客商垄断。洛阳的潞泽会馆、山陕会馆，就是在洛阳赚了大钱的山、陕商人斥资修建的。

后来，河南本地盐商逐渐做大，打破了垄断局面。清代洛阳籍盐商郭信实力雄厚，进一次货动辄数万公斤，在当时的富豪排行榜上稳占一席。

史载，洛阳郭氏盐号兴盛80余年，郭信的后人郭玉甫在民国时期担任洛阳县盐业同业公会会长。

3 倚桥栏，忆华年

光阴流转，小石桥上人来人往、货车穿梭，数不尽的物资经此桥运进城内，散入千家万户。

民国初年，铁路运输逐渐取代了水运，各盐号转移到了洛阳火车站附近，昔日在小石桥上昼夜穿梭的盐车逐渐散去。不过，小石桥“退而不休”，仍然发挥着功用。

抗战时期，常有小商贩走水路，从卢氏、嵩县等地运来山货，经由小石桥，拉到附近的集市上贩卖。

如今，洛阳城市建设日新月异，路桥纵横，相较之下，小石桥是显得有点儿“小”了。

然而，小中见大，小中有美。大城小桥，记录着一段段难忘的往事；桥下流水，漾着历史的细腻波纹。

在高楼大厦中忙忙碌碌，偶见小桥流水人家，想起诗和远方，也是一种幸福。