□记者 何奕儒 通讯员 李培养/文 记者 张怡熙/图

本报讯 昨日上午，在刘富村车辆段，地铁2号线首列电客车圆满完成试车线“热滑”试验。

中铁电气化局集团洛阳地铁2号线供电02标项目经理贾韬烈说：“‘热滑’试验是电客车在接触网受电的情况下，依靠地铁列车自行运行，对地铁线路、供电系统设备进行全面检测的试验，相当于地铁开通之前的一次小考。”

此次“热滑”试验试车线长约1.4公里，首列电客车从接触网取电，凭自身动力，先以5公里的时速对线路进行试探，确认无误后，分别以20公里、40公里和60公里等不同时速对试车线全线进行“热滑”试验。

经过低速、中速和高速试验后，试车线“热滑”试验顺利完成。数据显示，地铁2号线首列电客车运行平稳，供电、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定，采集的试验数据表明电客车受流状态良好。

市轨道交通集团相关负责人表示，地铁2号线首列电客车试跑成功，标志着试车线的轨道工程、接触网工程、供电工程等基础建设和主要设备安装已经就绪，车辆的静态调试已基本完成。下一步，将按照“马路办公”的要求，确保车辆、轨道、供电等系统设备运行稳定，保障电客车尽快转入地铁2号线地下正线开始“热滑”试验和综合联调，为年底地铁2号线如期开通提供有力保障。