对于那些不想多花“银子”加装GPS，但又不希望自己在郊外迷路的车主，装备一个价格相对便宜，性能相对稳定的车载电子罗盘（俗称：电子指南针）似乎是个不错的选择。

　　调查发现，电子罗盘不仅是上述车主的最爱，一些功能强大、定位高端的电子罗盘还深受专业玩儿车者的青睐，成为不可或缺的探险装备。

　　百元产品满足一般需求

　　一般来说，对于平时在市内驾驶，节假日偶尔自驾游的普通车主，可以选择不到500元的电子罗盘。它们一般具备指向，显示时间、日期和车内外温度等基本功能，并配备长效锂电池及车载电源适配器。

　　该区间的电子罗盘价格低廉，选择品牌不多，市场上比较知名的是美国的Funtour领航者。该品牌的电子罗盘是美国GFI国际企业专为中国用户开发的，是全球首款中文显示的电子罗盘，性价比高。

　　此价格区间内还可选择手持式的电子罗盘，不用安装，分别配备背夹、锁扣和挂绳；可以夹在腰带上，也可以用锁扣跟钥匙之类的扣在一起，还可用挂绳挂在胸前，方便露营。

　　千元产品成为探险必备

　　经常进行越野活动的车主可以适当选择此价格区间的产品，这些多功能车载电子罗盘一般集GPS气压测高仪和磁力线罗盘为一体，可以在高山等特殊环境下及时反映气压和高度的细微变化，而且在屏蔽状态下也能显示运动方向。无需配带罗盘、角规、测高仪等繁琐物件，方便用户在户外的工作旅行。此类产品主要有XW3200系列及TDCM3电子罗盘，价格在2000元左右。

　　此外，由于GPS导航在一些地形复杂地区信号受到遮蔽，无法满足正常的导航功能，而电子罗盘具有不需要接收信号的特点，因此部分GPS产品中整合了电子罗盘模块，因此配备此类GPS导航仪的车主就不用再另花银两选购电子罗盘。据了解，目前市场上如美国Garmin品牌的GPS导航装置就整合了电子罗盘模块，价格3000元左右。

　　使用之前先做调试

　　使用电子罗盘前，首先要做磁场调试。测试要在一个空地上进行，空地大小只要能让车正常转圈即可：把电子罗盘贴于挡风玻璃上，如遇到强磁场干扰时，显示屏会出现“干扰”字样，这时必须重新选址进行调试。

　　完成调试后，指南针数据（中文显示的方向及精确度数）便会正确显示在显示屏上。为节省耗电，一般的电子罗盘会在10分钟内在没动任何按键的情况下自动进入睡眠模式，此时LCD不显示信息。

　　产品更换新电池后，或将产品从已调试好的车内换到其他车内时，都需要重新进行调试才能正常使用。     （梁静晶）