一系列尘埃云引起的险情促使航空业在世界范围内建立起一套监测系统。美国史密森学会火山学专家理查德·伍德尔曼说，科研人员20世纪90年代初在地面实施模拟实验，发现火山灰对飞机引擎形成严重危害。

　　不过，眼下尚无在火山灰环境中飞行的明确规则。伍德尔曼说：“很不幸，进展一直很慢。我们正在就火山灰和安全飞行限度开展大量科学研究，但我们的确不清楚限度究竟是多少。”

　　“我们不清楚什么样的(火山灰)浓度可以接受；没有安全或不安全(的标准)。”美国飞行安全基金会总裁比尔·沃斯对路透社记者说。

　　《纽约时报》19日援引美国联邦航空局航空安全事务负责人佩姬·吉利根的话报道，美国通用电气公司已经主持一项政府和企业合作项目，评估飞机引擎在火山灰环境中的工作能力。这一计划定于本周末启动。