□记者 郑凤玲 见习记者 裴希婷

　　上周，洛阳网“百姓呼声”板块中，关于洛阳公交线路编号升位的话题十分热门。

　　最早发帖讨论此事的是网友“弓长”。他在帖子中这样分析：国内很多比洛阳小的城市都出现了3位数的公交线路，如新乡就出现了801路公交线。洛阳公交线路多达七八十条，原有的2位数线路编号（不包括101路、102路、103路电车）已远远不能适应城市发展需要，不知公交集团有无考虑将公交线路变为3位数。

　　网友：公交线路编号应与洛阳城市地位相匹配    

　　“弓长”的帖子引来大量跟帖。

　　网友“洛阳百姓”说，这个建议对公交集团来说很有意义，毕竟两位数的公交线路编号“已经趋于饱和了”。

　　网友“老城人”也认为“弓长”说得很有道理。他说，现在的公交线路编号让人感觉洛阳像个小县城，应该让公交线路编号与洛阳城市地位相匹配。

　　网友“LYR”的帖子很有建设性。他说：“3位数线路的编号一定要科学规划，让老百姓感觉更方便。例如，夜班线路可统一为‘2字头’，设201路、202路等；开往我市北部吉利、孟津等地的公交线路可统一为‘3字头’；开往我市东部白马寺、偃师等地的公交线路可统一为‘4字头’……”

　　市公交集团：两位数线路确实快不够用了

　　“网友们的建议很好，对我们的工作有很大促进作用。”昨日，我们将洛阳网网友的建议反映到市公交集团时，集团生产处副处长隋龙凯连声称赞网友们的建议好。

　　“洛阳公交线路编号的形成，有其历史原因。”隋龙凯说，洛阳的公交线路是从20世纪50年代开通的，当时只有1路（现已改为101路）、2路和3路（现已改为53路）3条公交线路。后来的公交线路基本都是按照开通时间先后顺延编号的。到了20世纪80年代，公交部门开始把以“5”和“8”开头的公交线路定为发往郊区的线路。

　　隋龙凯说：“目前我市共有公交线路76条，公交车1200余辆，除101路、102路和103路电车以外，其他线路均为两位数，两位数的公交线路编号的确即将饱和。”　

　　线路编号升位势在必行，将充分考虑市民意见    

　　那么，公交线路编号升至3位是否可行呢？

　　隋龙凯说：“前年，有关部门也曾有过让公交线路编号升位的想法，但长久以来，市民早已习惯目前的线路安排。如果要打乱现有的编号，需要做大量调查、规划、测算工作，还要更换车牌、增设站点、增加车辆，需投入大量人力和资金。因此，编号升位的想法一直没有变成现实。”

　　“网友们的意见提得很好，很有建设性，我们一定会及时向上级领导汇报。” 隋龙凯说，近几年，新区不断发展，城市道路不断增加，公交线路也越来越多，线路编号升至3位势在必行。一旦时机成熟，有关部门会在征求市民们意见的基础上让公交线路编号升位。