沪昆铁路余江至东乡间 　　（K699+700米处） 　　事故现场。 　　紧急救援。 　　救援现场。 　　清理滑坡山体泥土。

　　5月23日，现场正在紧急救援。当日2时10分，因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路，由上海南开往桂林的K859次（编组17辆）旅客列车，运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间（K699+700米处），发生脱线事故，机车及机后第1节车厢至第9节车厢脱线，中断上下行线路行车。目前，事故造成19人死亡，11人重伤，60人轻伤。      （新华社发）

　　■ 事发时间：

　　5月23日2时10分　

　　■ 事故原因：

　　连日降雨造成

　　山体滑坡掩埋线路　

　　记者从铁道部获悉，23日2时10分，因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路，由上海南开往桂林的K859次（编组17辆）旅客列车，运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间（K699＋700米处），发生脱线事故，机车及机后第1至9位车辆脱线，中断上下行线路行车。据统计，事故造成19人死亡、11人重伤、60人轻伤，受伤人员已全部得到救治，旅客已全部妥善安排乘坐其他列车。经过全力抢修，因山体滑坡中断的沪昆铁路已于当日21时15分恢复正常行车。

　　受伤乘客回忆当时惊魂一幕

　　听到一声巨响

　　车厢就侧倒了

　　23日2时10分，因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路，沪昆铁路江西境内发生列车脱线事故，睡梦中的旅客经历惊魂一幕，甚至以为发生了地震。

　　23日下午3点，记者来到离事故现场最近的东乡铜矿医院，两名本打算去广西桂林的受伤男子回忆了当时的惊魂一幕。

　　一名颈部部分骨折的胡姓广西人，是从浙江金华搭乘该列车前往广西桂林。他告诉中新社记者，在凌晨2点左右，当时自己还没有睡着，迷迷糊糊突然感觉车在晃动，随后车厢内灯光一暗，听到一声巨响后，车厢就侧倒了，整个车厢一下子乱了起来，定过神之后纷纷往窗户外爬，有的旅客还不忘四处寻找自己的钱包等贵重物品。

　　“我开始以为是地震啦！”另外一名腿部受伤的安徽男子回忆。他告诉记者，自己祖籍广西桂林，此次本是打算回乡探亲，凌晨时分，自己还在睡觉，车厢突然激烈震动起来，接着便听到“咔嚓咔嚓”的刺耳声音，车身剧烈晃动后就“轰”的一声侧歪了，自己不知道被什么东西狠狠地撞了一下，第一反应以为是发生地震啦，之后便迷糊了，过了不知多久方才醒过来，这时候看到有的乘客正在砸车窗玻璃，有的乘客正往窗外爬，“我自己努力爬起来，从车窗爬了出来。”

　　两名受伤乘客告诉记者，爬出车窗之后，才发现前后好多节车厢都已经跑出铁轨，挤在一起，周围很乱，但不久，救援人员就赶到了，因为受伤不重，他们两个人等到天亮时，才被安排送到附近医院救治。

　　记者在现场看到，出事路段一侧为百米高山，部分山体黄泥裸露，由于连降暴雨，土壤饱含水分，成堆的泥土滑落下来，将铁路线掩埋；路段另一侧是一口千余平方米大小的水塘，再过去是一条水泥公路，由于水塘和公路之间有一条小溪，重型机械和设备很难到达。

　　事故发生后，江西省消防、交警，中铁电气化局、医疗等部门立即组织近万人参与抢险救灾。

　　胡锦涛要求

　　妥善处理事故

　　事故发生后，胡锦涛总书记高度重视，迅速作出重要批示，要求迅速组织力量，抢救受伤人员，妥善处理善后，尽快恢复正常运输秩序。张德江副总理也作出批示，对事故救援和善后工作提出了明确要求。

　　脱线车厢

　　多为卧铺

　　在现场，脱落的车轮、车厢、玻璃等散落一地，好多车厢的玻璃全部震碎，列车上的工作人员告诉记者，车厢内还有许多行李尚未取出，但现在不知道该怎么处理。

　　据了解，脱轨的车厢大多为卧铺车厢，由于事发时正好是凌晨，许多乘客正在睡觉，所以几乎没有任何防范。

　　据居住在附近的村民介绍，23日凌晨3点左右，当地警车警报声响彻云霄，全村的人都被惊醒，随后才知道发生了大事故，许多村民主动参与到营救队伍中去。

　　受事故影响，沪昆线D96、1531、5204、5206、T276、2240、2188、K8708、K8716次9趟列车被迫停运。