随着汽车社会的到来，汽车尾气造成的环境污染和车内空气污染逐渐成为人们关注的焦点。

　　全国政协委员、吉利汽车集团董事长李书福指出，国内对于车内空气质量一直无法规、无标准、无监管，众多车主对于新车内扑鼻的异味，只能忍耐。

　　李书福委员建议，由环保部、质检总局牵头建立权威的乘用车内空气质量检测和发布机构，像中国新车评价规程那样，定期对市场上的新车车内空气质量进行抽检、发布，给予消费者系统、客观的车内空气质量信息，使消费者真正对车内空气质量有知情权；尽快将《乘用车内空气质量评价指南》变为国家强制性标准。

　　全国人大代表、全国人大环境与资源保护委员会副主任委员、农工党中央副主席汪纪戎则对加速提高车用燃油品质以降低PM2.5空气污染提出自己的见解。

　　汪纪戎代表建议，加紧制订、实施第四、第五阶段车用燃油标准，推进有利于车用燃油清洁化的财税政策，明确车用油品环境管理的职责，建立车用油品环境监管体系，通过提高车用燃油品质降低PM2.5等空气污染。