【新闻背景】 近日，省高速交警总队启动区间测速系统，在全省高速公路上织就天罗地网，使车辆超速行为无所遁形。（见本报昨日A05版报道）

    常言道，十次事故九次快。无数惨烈的交通事故，已证实此言不虚。

    尽管超速带来灾难和惨痛教训，超速现象却普遍存在。据统计，五一小长假期间，我省高速公路刚“上岗”的57个区间测速点段就揪出了555辆超速车。

    除了因急事赶路，不能不说大多数驾驶者抱有侥幸心理——瞒过了电子眼，啥事儿没有。而像凭借“电子狗”这类电子设备规避定点测速，又貌似一种时尚，以证明自己多么善于投机取巧。

    超速背后，是各种各样出了问题的心态，其危害更大。以大马力著称的豪车，在道路上你追我赶，成为高速公路上常见的一景；一些中档车也不遑多让，不惜将油门一踩到底，要领先于身侧的豪车……这种情势下，什么警告或危险之类，一时间都被置之脑后。不论是赶时间还是争面子，也不论是想炫耀还是想“试车”，这种想“快点再快点”的心态，助长了违法超速行为。

    区间测速，即测定车辆在两个测速点之间的通过时间以推算平均时速的做法，在理论上可以“令超速行为无所遁形”。不过，区间测速需要大量的“电子警察”，在成本与操作上有一定难度，不可能毕其功于一役。

    而在高速公路上开车的广大车主，应当首先问一问自己：有没有本着对自己负责的态度在开车？