【新闻背景】 已有近20年驾龄的市民张师傅想取得校车驾驶资格，却被一张无精神病证明难住了——奔波半个多月，连吃近10家医院的“闭门羹”。有校车司机告诉记者，不找熟人，这张证明确实不好开。（见本报昨日A08版报道）

    200多名校车司机的无精神病证明，都是咋来的

    有传染病、癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史的驾驶员，无法取得校车驾驶资格。

    这个规定很有道理。开校车跟开其他车不一样，拉的全是娃娃——对驾驶员的要求严格甚至“苛刻”，每个人都理解，每个人都支持。因此，想取得资格，驾驶员必须出具医院体检证明，证明自己没精神病。

    那么，这个证明怎么开？张师傅跑了近10家医院都被拒绝了。医生说了，是否患有精神病，短时间内是观察不出来的，也无法通过一次体检确诊，而且，谁开证明谁就要承担相应的责任。也就是说，这个证明“不能开也开不了”。

    问题是，我市已取得校车驾驶资格的驾驶员有200多名，这些人的无精神病证明是咋来的呢？

    过来人说了，很多校车司机都曾和张师傅面临相同的难题，解决办法就是找熟人，“向在医院工作的朋友求助”。

    这话听起来真让人担心。

    找熟人、托关系，就是要走捷径，不按规矩办事。不管是熟人自己帮忙，还是熟人再托人帮忙，总之，有关系就能搞到这个证明。

    让我们换个角度想。这些找熟人开到证明的司机，要是真患有什么精神类疾病怎么办？按规矩，我市200多名校车司机都必须实打实地通过体检才能获得证明。假如他们中的多数都是托关系拿到的证明，那么，洛阳市还有没有真正合格的校车司机？有几个？

    做老实人，到头来就得碰壁甚至绝望？

    生活中，老实人出门办事，经常用的办法是“死磕”——叫几点来就几点来，叫提供啥证明就提供啥证明，叫等多久就等多久，叫跑几趟就跑几趟……总之，不求人不送礼，我符合条件，你的规定再严格，也得把事给我办了。

    但是，这种“硬碰硬”的办事方法，前提是“有规矩”。可现在，张师傅遇到的情况是“没规矩”。

    他愿意跑腿，愿意接受体检，换来的仍是“开不了”。

    有医生解释，现在正常不能说明将来不患病。这种“莫须有”的说法真让人哭笑不得。

    有医生解释，住院观察半个月以上才有可能获得证明。

    请注意，一是“有可能”；二是该证明的说法是“住院观察期内没发现疾病”，算不算“无疾病”还不好说。更别提，在精神科住院半个月以上，要花多少钱？又要面临多大的心理压力？

    所以，用老实人的办法开这个证明——此路不通。

    生活中，老实人吃亏、投机钻营者得利的事情我们见得还少吗？说真话的人吃亏，说假话的人沾光；没心机的人吃亏，巧言令色的人得意……久而久之，老实办事、办老实事的人，被认为无能甚至软弱可欺。

    于是，会请会送被看成有本事，出卖人格被看成会来事儿——在个人利益面前，是非被颠倒，规则成浮云。

    最后，处处碰壁的老实人要么陷入绝望，要么变得“成熟”，自觉跳进大染缸。

    人人都习惯求人办事，后果是什么

    “有关系要上，没关系创造关系也要上。”这句话，如今已成不少人“行走江湖”的“要诀”。

    一个人认识的人有限，要办的事无限。所办的事，如碰巧能通过熟人解决，自然很好；如熟人解决不了，只好再托人，求助于“关系的关系”，请“熟人的熟人”来帮忙。

    求人成常态，人际关系就会变得复杂，人与人的关系变了味，让人不堪重负。不仅如此，本来简简单单能办成的事情，却需要东找（关系）西找（关系）——整个社会的交易成本因此无限度增加，这无疑是一种巨大的浪费。

    求人成常态，损害的是社会公平，损害的是法治社会建设。有权有势的人们，可以相互结交、相互利用，办起事来无往不利；普通百姓攀附无门，疲于奔命还是办不成事。

    求人，在许多时候是权钱交易，本来是分内的事，却被某些人利用手中的权柄牟取私利，潜规则因此盛行。而各种各样的关系网联结在一起，将产生人数上的“规模效应”，让其甚至有能力与法治抗衡，与严肃的行政程序对峙，使“江湖规矩”战胜法律制度。

    求人成常态，必然造成整个社会的阶层板结，带来“赢者通吃”的恶果，让普通人失去希望。

    要破除“求人才能办成事”，必须管住权力，改变社会资源分配不均的现状，创造公平竞争的环境，让法律和规则成为人们共同的信仰。否则，人人都将成受害者。