【新闻背景】每逢上下班高峰，我市的多个主要干道上车辆就排起了长龙，给市民正常的生活和工作带来影响，也引起了多方的关注。面对日益突出的交通拥堵问题，有识之士经过“望闻问切”，开出了诸如多设辅助车道和隔离带、加快道路路口改造、发展快速公交系统等“药方”……（１月29日本报07版）

　　遵医嘱，服良药，相信我市的交通拥堵问题能够得到一定的缓解，但是，笔者认为，车多路少固然是造成交通堵塞的关键因素，然而不文明交通也是造成道路拥堵的一个重要原因。解决交通拥堵问题，要“提速”的不仅是硬件设施，软件建设也应及时跟进。

　　在许多城市，不文明交通现象司空见惯，我们大多习以为常。特权车无视信号，横冲直闯；出租车见缝插针，随意转向；机动车乱停乱放；自行车多辆并行；公交车停站不靠边；行人闯红灯，翻越道路隔离栏，随心所欲地在机动车道拦乘出租车；发生一般轻微交通事故后，当事双方不是照章行事，快速离开现场，而是横眉怒目恶语相加，任凭来往车辆堵得一塌糊涂；电动车近年“异军突起”，堂而皇之与机动车争道抢行……凡此种种，都直接或间接地影响着道路的正常秩序，成为交通堵塞的催化剂。　

　　街道不仅仅是人流、物流的通道，更是城市文明的晴雨表，文明交通是整个社会文明程度的一个直接反映。

　　文明交通有利于城市环境及功能的优化与提升，有利于城市高效运转和快速发展。畅通的道路催生舒畅的情绪，文明交通还关乎人们的生活质量和幸福指数，关乎社会的总体和谐。然而，任何一种文明的形成都不是一日之功，文明交通有赖于习惯的培养。交管部门应加大交通安全教育的宣传力度，从道德的角度去规范，从文明层面去教育，加大交通违章处罚力度；驾驶员应该摒弃陋习，少一些浮躁，多一点耐心，做到文明驾驶。

　　“车让人让出一分文明；人让车让出一分安全；车让车让出一分秩序。”让文明交通成为一种不可或缺的良好习惯，因为它不仅是对生命的尊敬，更是对整个社会秩序的尊敬。